民營企業唱主角，新能源汽車出口井噴，船舶出口增長5.5倍，單艘出口貨值達2.1億元，肉類、糧食等產品進口需求旺盛……“湖北省外貿進出口延續快速增長勢頭，外貿規模繼續壯大的同時，外貿發展的質效也得到了同步提升。”武漢海關副關長楊良勇在省政府新聞辦召開的發布會上如是評價。

新能源汽車出口井噴

位于十堰的易捷特新能源汽車有限公司整車總裝車間一派繁忙。在這里，每天都有240輛新能源汽車下線，其中80%銷往海外。

“我們的產品性價比高，全球采購確保了良好的成本控制。在生產設備及零部件進口、整車出口等方面，都得到了海關很大的幫助。”該公司總經理趙衛東說。

從去年底出口184臺新能源汽車試水，到今年累計出口超過1萬臺，易捷特一躍成為湖北十堰的外貿龍頭企業。

汽車產業是我省支柱產業。武漢海關統計分析處處長祝自力介紹，前三季度，湖北新能源汽車出口跑出“加速度”，呈井噴式增長，累計出口額達19.3億元，同比增長220倍，其中超過九成銷往歐洲市場。由于歐盟及其成員國對新能源汽車支持力度較大，消費者對新能源汽車接受度較高，汽車市場發展較為成熟，這些因素都拉動了我省對歐洲新能源汽車出口。

單艘船出口貨值近3000萬歐元

價值近3000萬歐元的液化天然氣船，是宜昌達門船舶有限公司出口的一艘高附加值船舶。同時，該公司還出口了一批挖泥船、駁船。前8個月，該公司船舶出口額達6810萬美元，同比增長了18倍。

今年以來，隨著國際海運運力的調整，船舶制造業迎來一輪訂單的快速增長。數據顯示，前8個月，全球船舶制造業訂單增長了近3倍。

我省船舶出口也呈現顯著增長。祝自力介紹，據初步統計，前三季度，湖北省出口各類船舶91艘，增加550%;價值27億元，增長220.6%。今年湖北首艘出口液化氣船順利交付，作為技術含量高、制造標準高的低碳型船舶產品，其單艘貨值占前三季度湖北船舶出口值的7.8%。

船舶制造是集勞動、資本及技術于一體的密集型產業，具有高度的產業擴展性。為服務湖北做大做強船舶制造產業集群，武漢海關結合“我為群眾辦實事”、為進出口企業送“服務包”等活動，采用“集中培育”與“一對一”培育模式，加大對船舶企業的信用培育幫扶力度。

AEO認證企業進出口總額占全省六成

9月30日，宜昌達門船舶有限公司通過海關AEO認證，成為湖北省船舶生產制造類首家海關高級認證企業，可享受優先辦理通關手續、進出口貨物“先放后檢”等五大類22條AEO認證企業的優惠管理措施。

AEO，即“經認證的經營者”，是世界海關組織倡導的，通過海關對信用狀況、守法程度和水平較高的企業進行認證，對通過認證的企業給予優惠通關便利的一項制度。AEO認證企業可享受優先辦理通關手續、適用較低貨物查驗率以及優先查驗等22項便利管理措施。

武漢海關企業管理和稽查處副處長張凌介紹，截至目前，中國海關已經與新加坡、韓國、歐盟等20個經濟體46個國家或地區簽署了AEO互認協議，互認數量居世界首位。

前三季度，武漢海關克服疫情帶來的不利影響，持續加大AEO企業信用培育認證力度，目前全省海關高級認證企業總數已達到77家，其中以長江存儲、華星光電、京東方等“光芯屏端網”高端制造企業為代表的生產型高級認證企業進出口總額占全省外貿總值的60%。(張愛虎)