中國網(wǎng)汽車1月6日 如果汽車開起來跑偏，需要不斷校正才能勉強駕駛，這樣的“殘疾”車開上公路的危險性可想而知。近日，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺就接到一位遇到類似情況的邁騰車主投訴。

當記者第一時間聯(lián)系到上述一汽-大眾邁騰車主時，車主戈先生顯然一肚子的怨氣：“我這可是新車第一天就出現(xiàn)了問題……”根據(jù)車主描述，自己于2020年12月15日在北京駿寶捷汽車銷售服務(wù)有限公司入手了一款一汽-大眾邁騰330豪華車型，在當天提車回家的途中，車輛就出現(xiàn)了問題，當車子開上高速公路后，方向盤就不斷出現(xiàn)回正無力的情況，“它就是不能自主地保持車輛直線行駛，需要我反復(fù)左右手動掰正，車才能直行!”戈先生表示，在高速路上出現(xiàn)車子突然跑偏的情況，自己也是始料未及，回想當時的情景：“太危險了!”

戈先生表示自己是河北滄州的，由于購車當晚才將車開回滄州，所以只得第二天一早與4S店取得聯(lián)系，并說明了車輛問題，希望得到解決。“他們(4S)說，讓我在滄州這邊的一汽-大眾4S店檢查一下，也能解決。”但戈先生告訴記者，他在當?shù)匾呀?jīng)輾轉(zhuǎn)了幾家4S店，都未能得到解決：“他們(各家4S店)都各執(zhí)一詞，有說四輪定位有問題的，有說方向機有問題的……到底什么原因也不確定!”戈先生表示：“畢竟咱的車不是在人家店里買的，有點敷衍……甚至有的還說：‘你新車接著跑吧，到首保再來!’”

由于在滄州解決不了車輛問題，戈先生于12月28日再次駕車前往購車的北京駿寶捷汽車銷售服務(wù)有限公司，希望能夠得到有效解決。經(jīng)過4S店工作人員檢查維修后，告知戈先生的卻是：“無法解決，需要請求廠家支援。”戈先生告訴記者，4S店維修人員經(jīng)過一天的檢查都沒有找到原因，并表示：“技術(shù)遇到瓶頸了!”

12月30日，4S店工作人員聯(lián)系戈先生表示：一汽-大眾廠家反饋的解決方案是：“待車輛行駛到2000公里后再觀察”。“我不接受這樣的回復(fù)，這是要用我的生命安全在為一汽-大眾的質(zhì)量問題買單嗎?!新車一出廠就有質(zhì)量問題，修都修不好，竟然要我們車主通過駕駛?cè)グ阉_好了?怎么可能?!”戈先生氣憤地表示：“而且他們還跟我說，駕駛途中松開手，車輛跑偏算正常現(xiàn)象，簡直是笑話!”

此外，戈先生表示，自己也曾聯(lián)系過一汽-大眾廠家客服：“打過幾十個電話了，對方(一汽-大眾廠家客服)每次都只說：‘會把問題反饋，協(xié)調(diào)督促4S店和廠家處理……’都是套路性的話!”后期一汽-大眾廠家也沒有再次聯(lián)系戈先生談及車輛相關(guān)的解決方案。

目前，戈先生的邁騰跑偏問題還沒有得到解決，他表示自己眼下也是：“叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，只有靠找中國網(wǎng)投訴來解決問題。”

“中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺”由中國網(wǎng)主辦，同時也是國家市場監(jiān)督管理總局汽車缺陷線索的協(xié)作單位，車主的投訴線索將同步提交到國家缺陷汽車產(chǎn)品召回信息管理平臺，投訴平臺致力于為支撐政府監(jiān)管、保障消費者權(quán)益、促進行業(yè)發(fā)展做出積極貢獻。