運載火箭完成推進劑加注 空間站天和核心艙將于今日11時許發射
據中國載人航天工程辦公室消息，長征五號B遙二運載火箭已完成推進劑加注，計劃于今日中午11時許發射空間站天和核心艙。
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加注是火箭發射前的一項重要工作，而且耗時較長，所以一般在發射前一天完成。
作為新一代運載火箭，長征五號B運載火箭是低溫火箭，面臨著低溫推進劑加注問題和復雜的發射前流程。
低溫加注系統是向火箭加注、補加低溫介質，并實現低溫介質安全、合理排放的系統，中國航天科技集團公司一院15所長征五號型號副總師、項目指揮賀建華介紹，長征五號系列運載火箭的低溫加注系統擁有低溫閥門數百個、氣動閥門數以千計，低溫管路達1萬多米、供氣管路3萬多米，電纜100多公里，規模是以往系統的數倍。同時由于加注流量大，密封、絕熱難度大，安全性和環境適應性要求高，該系統在技術上實現了質的跨越。
另外，過去為火箭加注燃料都是分級進行，一級加注完了加注二級，以此類推。為了縮短加注時間，這套低溫加注系統增加了獨立管路，可以實現對助推器、一級和二級同時加注。因此，該系統雖然龐大，操作起來卻更為安全便捷。
長征五號B運載火箭使用冷藏的液氫液氧低溫燃料，液氫溫度為零下253攝氏度，液氧為零下183攝氏度。加注順序一般是先加注常溫推進劑煤油，后加注低溫推進劑。
由于低溫推進劑加注后會不停“蒸發”消耗，因此，發射準備好的狀態并不是越早越好，而是要嚴格按照時間要求精準地完成。
(付毅飛 崔爽)
責任編輯：hnmd003
