2月3日上午，由中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(中車長(zhǎng)客)研制的新型儲(chǔ)能式100%低地板有軌電車在嘉興市正式亮相。在項(xiàng)目首列車接車暨命名儀式上，嘉興市委書記張兵宣布，嘉興市有軌電車正式命名為“南湖號(hào)”。

作為浙江省首個(gè)有軌電車項(xiàng)目，車輛融入國(guó)內(nèi)最新技術(shù)成果，是集合人性化、智能化、綠色環(huán)保等諸多特點(diǎn)的新一代儲(chǔ)能式有軌電車。車輛采用5模塊編組，總長(zhǎng)度為34.8m，最高運(yùn)營(yíng)速度為70km/h。通過運(yùn)用輕量化、高能量密度的超級(jí)電容儲(chǔ)能供電方式，車輛總存儲(chǔ)電量可達(dá)47.6kWh。列車運(yùn)行時(shí)，僅利用在車站正常停車時(shí)間進(jìn)行快速充電，即可滿足全線無接觸網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)需求。

不僅可以儲(chǔ)電運(yùn)行，嘉興市有軌電車還是名副其實(shí)的智慧列車。通過采用5G車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，列車可實(shí)時(shí)傳遞車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)和監(jiān)控視頻至地面控制中心。此外車輛還設(shè)有基于AI視覺分析技術(shù)的乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)，能夠精確計(jì)算乘坐人次，同時(shí)設(shè)置司機(jī)行為分析系統(tǒng)，能夠預(yù)警司機(jī)疲勞及不規(guī)范行為。列車還安裝有基于視覺采樣和雷達(dá)測(cè)量技術(shù)的障礙物檢測(cè)系統(tǒng)，為乘客安全保駕護(hù)航。

嘉興市有軌電車還是綠色環(huán)保列車。車輛所用材料均符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，超過90%材料可循環(huán)利用。全車采用LED照明，節(jié)省能耗并采用彈性車輪，可降低噪音污染。車輛在全線運(yùn)營(yíng)過程中90%的制動(dòng)電能可回饋至儲(chǔ)能單元，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。

列車內(nèi)部充滿了人性化設(shè)計(jì)。運(yùn)用先進(jìn)的100%低地板技術(shù)，車輛內(nèi)部無臺(tái)階，且車門入口高度僅為350mm，方便乘客上下行。車內(nèi)兩側(cè)采用全通透“落地”車窗，客室座椅和扶手皆滿足人機(jī)工程學(xué)，并設(shè)有特殊人群區(qū)域，客室布置LED和LCD大屏幕，方便乘客觀看和收聽相關(guān)信息。同時(shí)座椅旁設(shè)置手機(jī)快速充電裝置，滿足乘客需求。值得一提的是，為保障新冠肺炎疫情期間的乘車安全，車輛空調(diào)還具有高等級(jí)的新冠病毒消殺功能，使車內(nèi)充滿健康清新的空氣。(楊侖)