鄭濟高鐵河南段正式鋪軌 鄭州至濟南運行時間將縮短至2小時
5月30日,在鄭濟高鐵濮陽段施工現場,鋪軌機將500米長鋼軌安全平穩落放到了道床上。這標志著,鄭濟高鐵河南段正式進入鋪軌階段。鄭濟高鐵連接豫魯兩省,先期開建的鄭州至濮陽段正線全長197.279公里,是河南省“米”字形高鐵網右上一“撇”,也是最后的關鍵一筆。
為確保鄭濟高鐵建設進度,作為鄭濟高鐵唯一鋪軌施工單位的中鐵三局線橋公司,提前做好500米長鋼軌的運輸和存放,成立了行車調度智控指揮中心,引進了牽引力大、模塊化程度高、作業效率高的牽引車,正線采用一次鋪設跨區間無縫線路,以濮陽端為起點向鄭州方向鋪軌。
濮陽位于河南省東北部,此前,始建于1965年的濮陽火車站只運貨不“運人”,坐火車出門成了濮陽市民的強烈心愿。隨著瓦日鐵路開通運營,2016年3月18日,“龍都”濮陽首開客運列車,結束了不通客運列車的歷史。
鄭濟高鐵鄭州至濮陽段于2016年10月份開工建設,共設有7座車站,其中一座為既有車站鄭州東站,改擴建既有車站一座為新鄉東站,平原新區站、衛輝南站、滑縣浚縣站、內黃站、濮陽東站為新建車站,濮陽東站是這5座新建高鐵站中規模最大的車站。據了解,鄭濟高鐵鄭州至濮陽段開通后,兩市間通行時間最快將縮短至1小時內。鄭濟高鐵全線貫通后,鄭州至濟南運行時間將縮短至2小時。(王訪賢 張德洪 王欽宏 劉杰)
責任編輯:hnmd003
相關閱讀
-
全球手機行業Q1利潤突破1億美元 蘋果智能手機陣容更受歡迎
根據市場調查機構 Counterpoint Research 公布的最新報告,全球智能手機行業在今年第 1 季度的利潤...
2021-05-26