6月29日，據(jù)媒體報(bào)道，湖南獵豹汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)重組，2021年4月30日，獵豹汽車(chē)成為破產(chǎn)執(zhí)行人。

同時(shí)，據(jù)接近獵豹汽車(chē)人士透露，獵豹汽車(chē)重組已經(jīng)有三家意向投資者出現(xiàn)，其一是一家傳統(tǒng)整車(chē)制造企業(yè)，其二是想進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的造車(chē)新勢(shì)力，其三是純財(cái)務(wù)投資人，三家均有意競(jìng)標(biāo)，且均為單獨(dú)競(jìng)標(biāo)。該人士強(qiáng)調(diào)，上述整車(chē)制造企業(yè)在業(yè)內(nèi)名氣頗大。

截止到目前，上述消息還得得到官方確認(rèn)，我們將保持關(guān)注。

獵豹汽車(chē)所屬的長(zhǎng)豐集團(tuán)是一家有著50多年歷史的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，擁有湖南永州、安徽滁州、湖南長(zhǎng)沙和湖北荊門(mén)四個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，還擁有兩個(gè)研究機(jī)構(gòu)，三個(gè)關(guān)鍵零部件公司，一個(gè)總部，具備年產(chǎn)50萬(wàn)輛SUV和皮卡車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模，主要產(chǎn)品為獵豹牌系列SUV及皮卡。

早在2005年，獵豹汽車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模已達(dá)10萬(wàn)輛，是彼時(shí)國(guó)內(nèi)最大的SUV制造商，旗下產(chǎn)品“黑金剛”更是被稱(chēng)為“平民越野神器”。

作為湖南汽車(chē)工業(yè)的代表，獵豹汽車(chē)曾有希望比肩河北的長(zhǎng)城汽車(chē)、廣東的比亞迪汽車(chē)等地方性汽車(chē)工業(yè)代表性企業(yè)。

但在車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，獵豹汽車(chē)逐漸掉隊(duì)，獵豹汽車(chē)在2017年銷(xiāo)量達(dá)到12.5萬(wàn)輛后便開(kāi)始暴跌，在2019只剩下5萬(wàn)輛。但獵豹汽車(chē)處理問(wèn)題的方式是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)“水軍”來(lái)控制輿情。然而這種做法并沒(méi)有辦法挽救獵豹汽車(chē)的銷(xiāo)量。

2020年開(kāi)始，獵豹汽車(chē)相繼被曝經(jīng)銷(xiāo)商維權(quán)、配件斷供、經(jīng)銷(xiāo)商停止免費(fèi)售后服務(wù)、售后服務(wù)熱線(xiàn)停機(jī)等，與此同時(shí)，獵豹汽車(chē)長(zhǎng)沙工廠(chǎng)也被吉利托管，為吉利生產(chǎn)新能源汽車(chē)。曾經(jīng)名聲在外的獵豹汽車(chē)在2020年一步步走向了沉寂。

希望重組

獵豹汽車(chē)目前已無(wú)法靠自身的努力走出困境，希望通過(guò)破產(chǎn)重組來(lái)解決問(wèn)題，目前已經(jīng)有三個(gè)意向投資者希望參與獵豹汽車(chē)重組，后續(xù)我們將持續(xù)關(guān)注。