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全球快看:未來有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉窜囆停债a(chǎn)西瑪將于2023年年中迎來停產(chǎn)

2022-08-06 08:36:56來源:第一電動(dòng)網(wǎng)  


【資料圖】

近日,有外媒報(bào)道稱日產(chǎn)Maxima(國內(nèi)名為“西瑪”)將于2023年年中迎來停產(chǎn),結(jié)束了自己的42年、共8代車型的生涯,不禁令人唏噓。但是,日產(chǎn)西瑪未來還有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉窜囆停梢哉f是順應(yīng)時(shí)代潮流了。

可能有很多朋友不知道西瑪是何方神圣,其實(shí)它與天籟基于統(tǒng)一平臺(tái)打造,至今也已有42年歷史,主打的是歐美市場,定位略高于天籟,配置也更高一點(diǎn),有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選,走的是運(yùn)動(dòng)路線。

當(dāng)前一代的日產(chǎn)西瑪曾于2015年首次亮相,雖然匹配的是CVT變速箱,但最大功率已經(jīng)來到了300馬力,已經(jīng)達(dá)到了入門級(jí)性能車的水平。但隨著SUV和新能源動(dòng)力車型的迅速崛起,西瑪?shù)匿N量下滑愈發(fā)明顯。

2016年,日產(chǎn)西瑪曾引入國內(nèi)生產(chǎn),取消了六缸發(fā)動(dòng)機(jī),僅支持選擇2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),年銷量僅為1000臺(tái)多一點(diǎn),最終于2020年停產(chǎn),可以說是吃了閉門羹。如果未來轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車的話,希望它能找到昔日輝煌。

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