每日頭條!采埃孚與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,首次在亞太區(qū)開展線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作
10月14日,根據(jù)采埃孚集團官方消息,全球性技術(shù)公司采埃孚集團與蔚來在德國慕尼黑簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品等領(lǐng)域展開合作。此次協(xié)議的簽署,標志著采埃孚集團首次在亞太區(qū)開展線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作。
【資料圖】
采埃孚集團董事柯皓哲(Dr.Holger Klein),蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌等出席了簽約儀式并就更廣范圍的合作進行了交流。蔚來供應鏈發(fā)展助理副總裁潘昱與采埃孚集團乘用車底盤技術(shù)負責人、執(zhí)行副總裁彼得·霍得曼(Dr. Peter Holdmann)分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
本文圖片均來自:采埃孚官方微信
雙方將建立即時信息共享機制,深化溝通渠道,定期開展技術(shù)交流,共同設(shè)定行業(yè)工藝和質(zhì)量標準。同時,雙方計劃在品牌推廣、產(chǎn)品營銷、技術(shù)提升、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。
此次協(xié)議的簽署,標志著采埃孚集團首次在亞太區(qū)斬獲線控轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)合作,雙方致力于共同推動自動駕駛和電動化等領(lǐng)域的發(fā)展。
圖片:李斌(左)與柯皓哲博士(右)在蔚來ET7電動車前合影
不斷加碼中國市場,背后或出于采埃孚進入轉(zhuǎn)型期的發(fā)展需求。
采埃孚自1981年進入中國市場,至今已有40多年的積淀。隨著汽車電動化、自動化和軟件化的不斷發(fā)展,采埃孚在全球所有的主要市場均獲得了量產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的訂單。
目前,采埃孚不僅已與其大本營——歐美地區(qū)的主要汽車制造商簽訂了合同,也計劃在全球主要市場量產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
今年,采埃孚在亞太區(qū)深化布局,落子頻頻。
2022年3月,采埃孚集團在中國的第四家研發(fā)中心——采埃孚廣州技術(shù)中心正式破土動工;7月,采埃孚宣布在山東日照投資建廠,總投資6000萬歐元;8月,采埃孚宣布擴大在華電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的產(chǎn)品種類與產(chǎn)能;9月2日,采埃孚宣布其800伏電驅(qū)動橋產(chǎn)品在杭州蕭山正式下線,標志著采埃孚集團電動化轉(zhuǎn)型取得重大進展。
截止發(fā)稿前,以中國為主體的亞太區(qū)銷售額占采埃孚集團全球銷售額約25%,采埃孚在中國的市場銷售額已達70億歐元,占全球銷售約20%,亞太區(qū)的目標是到2030年將本區(qū)域的銷售額在全球占比提升至30%。
從今年上半年的財報表現(xiàn)來看,采埃孚的成績較為亮眼。數(shù)據(jù)顯示,采埃孚上半年銷售額達到212億歐元,同比增長10%。調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)為8.51億歐元,調(diào)整后的息稅前利潤率(EBIT margin)為4.0%。
基于目前情勢及未來幾個月的前景,對于下半年的發(fā)展,采埃孚的預期也較為樂觀,全年銷售額預計將突破400億歐元大關(guān)。
責任編輯:hnmd003
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