今晚，在起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，起亞中國發(fā)布了中長期電動(dòng)化藍(lán)圖，宣告向電動(dòng)化品牌全面轉(zhuǎn)型。

起亞中國宣布：從2023年至2027年，起亞在中國將推出6款新車，分別為：EV6 GT（2023年5月盲訂、8月上市）、EV5量產(chǎn)版（2023年10月推出）、EV9量產(chǎn)版（2024年入華）、入門級(jí)SUV（2025年推出）、基于新一代電動(dòng)車專用平臺(tái)開發(fā)的高端電動(dòng)車（2026年推出）、中型SUV（2027年推出）。

下面我們就今晚在現(xiàn)場亮相的起亞全新電動(dòng)車型為大家逐一介紹。（EV5概念車、EV9概念車、EV6 GT）

(資料圖)

EV5概念車

EV5量產(chǎn)版未來將在中國生產(chǎn)，并出口全球，11月正式推出，2024年內(nèi)上市。

EV5概念車使用了對開門設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備了四張獨(dú)立座椅，停車時(shí)副駕駛一側(cè)座椅還能夠向右旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)空間多樣性。另外，全景天窗內(nèi)嵌太陽能面板，預(yù)計(jì)能為部分用電器供電；車內(nèi)燈橋照明技術(shù)還可以根據(jù)車內(nèi)人員的需求和心情，自由調(diào)節(jié)燈光。車內(nèi)還大量使用了環(huán)保材質(zhì)，例如座椅、車門、儀表盤和頂棚上應(yīng)用了海藻提取物、回收塑料等。

EV9概念車

起亞EV9是一款中大型SUV，將于2023年秋季開始量產(chǎn)，2024年在國內(nèi)上市銷售。

EV9概念車擁有超過5000mm的車長及3100mm 的軸距，定位于純電中大型 SUV，內(nèi)部采用3排6座布局設(shè)計(jì)，并且EV9量產(chǎn)版的第二排座椅預(yù)計(jì)可向右90度旋轉(zhuǎn)、向后180度旋轉(zhuǎn)，從而解鎖更多用車模式。動(dòng)力方面，新車作為起亞的旗艦車型，預(yù)計(jì)將提供基本版/續(xù)航版/單電機(jī)/雙電機(jī)等多種動(dòng)力組合，綜合續(xù)航達(dá)到504km，同時(shí)標(biāo)配10安全氣囊。

此外，作為起亞在中國首次搭載高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（HDP）的車型，未來推出的 EV9 量產(chǎn)版預(yù)計(jì)配備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

EV6 GT

作為起亞首款純電動(dòng)汽車，EV6從去年2月開始交付，2022年總銷量接近8萬輛，在海外有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。EV6 GT即海外版的高性能版本，目前已經(jīng)到店，將在月開啟盲訂，8月正式上市，將以進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售。

新車視覺上有著濃濃的寬體溜背轎跑風(fēng)格，車長4695mm，車寬1890mm，軸距達(dá)到了2900mm。新車搭載255/40 ZR21運(yùn)動(dòng)輪輞，以及米其林Pilot Sport 4 S系列輪胎。搭載雙電機(jī)配置，EV6 GT最大功率430kW，峰值扭矩740Nm，零百加速僅3.5s。底盤和懸架部分，EV6 GT還配備了電子控制懸架和e-LSD電子限滑差速器。

在續(xù)航方面，新車搭載77.4kWh的電池，最大續(xù)航里程為550km，使用800V高速充電平臺(tái)，僅需14分鐘就能實(shí)現(xiàn)從30%到80%超高速充電。