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據(jù)外媒報(bào)道，4月25日，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示，該公司將在今年年底停產(chǎn)雪佛蘭Bolt，并專注于新一代電動(dòng)汽車。

通用汽車目前正在密歇根州Orion Township的工廠生產(chǎn)Bolt，并計(jì)劃在Bolt停產(chǎn)后在該工廠生產(chǎn)電動(dòng)版雪佛蘭Silverado和GMC Sierra。博拉表示，2024年，該工廠經(jīng)過升級(jí)改造后將重新開業(yè)，屆時(shí)該工廠的就業(yè)人數(shù)將增加兩倍。

作為通用汽車首款面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車，Bolt于2016年推出，并搭載了通用上一代電池技術(shù)。但通用Silverado、Sierra和其他即將推出的電動(dòng)汽車都是基于Ultium電池平臺(tái)生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)更大的續(xù)航里程和功率。

雪佛蘭首席營銷官Steve Majoros在接受《汽車新聞》采訪時(shí)表示，“這是很自然的過程，也是我們的下一步計(jì)劃。我們要加入U(xiǎn)ltium大家庭。毫無疑問，Bolt對(duì)我們來說是一個(gè)了不起的產(chǎn)品，為雪佛蘭、通用汽車、經(jīng)銷商和客戶都帶來了巨大的好處。”

圖片來源：通用

通用汽車已在美國銷售了超過16.1萬輛Bolt。分析人士一直預(yù)計(jì)，這些汽車最終將為更新的電動(dòng)汽車讓路。“Bolt的尺寸并不受美國消費(fèi)者的歡迎，它有點(diǎn)太小了，”AutoForecast Solutions全球汽車預(yù)測(cè)副總裁Sam Fiorani在接受采訪時(shí)說道。“隨著電池技術(shù)和電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，他們可以在一次充電后行駛更多的里程，并使車輛尺寸變得大。因此，車企基本上可以用更小版本的Equinox取代Bolt。”

通用汽車計(jì)劃今年開始在底特律工廠（也被稱為Factory Zero）生產(chǎn)Silverado電動(dòng)汽車。通用Orion工廠轉(zhuǎn)而生產(chǎn)Silverado和Sierra將使該公司每年生產(chǎn)多達(dá)60萬輛電動(dòng)皮卡。

Bolt的銷量和形象受到2021年與電池起火有關(guān)的召回的影響。通用汽車去年將Bolt的價(jià)格下調(diào)了約6,000美元，為2023年推出雪佛蘭Equinox EV做準(zhǔn)備。雪佛蘭Equinox EV將搭載Ultium電池，起售價(jià)約為30,000美元，比Bolt降價(jià)前的價(jià)格還低。