聚焦·電動化

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奔馳第二季度純電銷量大漲123%

7月11日，梅賽德斯-奔馳集團表示，由于市場對其純電動汽車和高端汽車的需求，該公司第二季度在全球的乘用車銷量同比增長6%，達到515,700輛。其中，奔馳純電動乘用車銷量同比增長123%，達到56,300輛。

蔚來ET5將在英國上市

蔚來ET5中型電動轎車將在英國上市，并將在Goodwood Festival of Speed活動上首次在英國亮相。該活動將于2023年7月13日至7月16日舉行，是ET5在英國首次亮相的絕佳場所。

聚焦·傳統(tǒng)車企

吉利攜手雷諾成立新合資公司

吉利控股集團和吉利汽車控股有限公司與雷諾集團簽署合資協(xié)議，成立新公司，各自持有合資公司50%的股份，在全球范圍內研發(fā)、制造和供應先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成。新公司將在歐洲、亞洲和南美擁有五大研發(fā)中心和17家工廠，員工總數(shù)約為19000人。據(jù)悉，沙特阿美正在評估對該公司進行戰(zhàn)略投資。

雷諾品牌上半年全球銷量增長11%

7月11日，雷諾集團表示，雷諾品牌上半年在全球的銷量同比增長11%，達到770,807輛，扭轉了此前連續(xù)四年的下滑勢頭。2022年，雷諾品牌在全球的銷量同比下降9.4%，這是連續(xù)第四年下滑。

聚焦·供應鏈

電裝計劃出售部分內燃機業(yè)務

豐田子公司電裝（Denso）表示已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄，就將某些內燃機相關業(yè)務轉讓給日本汽車零部件供應商Niterra進行談判。電裝表示，如果談判按計劃進行，該公司將向Niterra轉讓火花塞和廢氣傳感器產(chǎn)品業(yè)務。兩家公司仍在就收購價格進行談判。

富士康退出印度芯片合資企業(yè)

7月10日，富士康表示，已退出與印度跨國礦業(yè)集團Vedanta 價值195億美元的半導體合資企業(yè)。富士康將從合資企業(yè)中移除富士康的名稱，該合資公司現(xiàn)由Vedanta全資擁有。此外，富士康沒有透露退出的原因。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)

美國電動汽車市場面臨降價和庫存上升的困境

分析師和行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，盡管美國電動汽車市場正在增長，但一些汽車制造商經(jīng)銷商積壓未售出的電動汽車，也不足以讓特斯拉避免新一輪降價。

庫存增加和降價可能只是電動汽車市場增長的短期停頓。但這可能表明，即使有聯(lián)邦和州政府的補貼，將美國電動汽車銷量提高到目前7%的市場份額水平以上的成本和難度也將超出預期。

日本6月新車銷量增長10%

根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，6月份，日本新車銷量為392,719輛，同比增長20%，連續(xù)第10個月保持增長，主要得益于半導體供應有所改善，主要汽車制造商能夠大幅提高產(chǎn)量。