2023 年 5 月 27 日

AITO 問(wèn)界第 10 萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)

在賽力斯兩江智慧工廠(chǎng)

(資料圖片僅供參考)

總裝車(chē)間正式下線(xiàn)

達(dá)成這個(gè)目標(biāo)問(wèn)界僅用了 15 個(gè)月

成為了最快達(dá)成這一目標(biāo)的

新能源品牌

這就是問(wèn)界速度！

華為常務(wù)董事余承東表示

AITO 問(wèn)界 15 個(gè)月

達(dá)成十萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)

標(biāo)志著華為智選車(chē)模式

完成了從 0 到 1 的突破

華為憑借三十余年的深厚 ICT 技術(shù)積累

讓 AITO 問(wèn)界成為

技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先、體驗(yàn)領(lǐng)先的

高端新能源汽車(chē)品牌

賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）

張興海在發(fā)言中表示

10 萬(wàn)輛 AITO 問(wèn)界車(chē)型的下線(xiàn)

是賽力斯與華為

跨界合作的重要里程碑

在軟件定義汽車(chē)的時(shí)代

雙方的合作將會(huì)越來(lái)越深入

一起來(lái)創(chuàng)造更大的價(jià)值

賽力斯汽車(chē)擁有

20 年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和整車(chē)實(shí)力

包括領(lǐng)先的汽車(chē)整車(chē)平臺(tái)技術(shù)

三電核心技術(shù)以及智能制造能力

智能制造方面

按德國(guó)工業(yè) 4.0

及中國(guó)制造 2025 要求打造的

兩江智慧工廠(chǎng)中

有沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池 PACK 車(chē)間

超 1000 臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化

關(guān)鍵工序更實(shí)現(xiàn)了 100% 自動(dòng)化

24 小時(shí)全時(shí)在線(xiàn)檢測(cè)

AITO 問(wèn)界與賽力斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

只為打造極致用戶(hù)體驗(yàn)

第十萬(wàn)臺(tái)下線(xiàn)的 AITO 問(wèn)界 M5 智駕版

是首個(gè)搭載 HUAWEI ADS 2.0

華為高階智能駕駛系統(tǒng)和

鴻蒙智能座艙 3.0 的車(chē)型

全新軟硬件技術(shù)的上車(chē)

讓你的車(chē)成為 " 移動(dòng)的全屋智能 "

問(wèn)界 M5 智駕版采用激光雷達(dá)

加視覺(jué)的融合感知技術(shù)

率先實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)于高精地圖的高速

城區(qū)高階智能駕駛功能

帶來(lái)無(wú)限接近于 L3 的

高階智能駕駛體驗(yàn)

從 0 到 1

從 1 到 100000

這不僅是問(wèn)界速度

也是中國(guó)新能源速度！