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上汽和清陶聯(lián)合開(kāi)發(fā)固態(tài)電池,續(xù)航超 1000 公里,明年上車

2023-08-26 21:13:38來(lái)源:ZAKER科技  

36 氪獲悉,日前,上汽和固態(tài)電池公司清陶能源聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一代固態(tài)電池已完成裝車試驗(yàn)。

據(jù)介紹,裝車電池的單體能量密度達(dá)到每公斤 368 瓦時(shí),相比磷酸鐵鋰電池,能量密度提升 100% 以上,測(cè)試車輛最大續(xù)航里程達(dá)到 1083 公里,充電 10 分鐘續(xù)航增加 400 公里。

而更重要的是,這款固態(tài)電池按照行業(yè)最為嚴(yán)格的試驗(yàn)之一——針刺試驗(yàn)開(kāi)發(fā)而成。據(jù)清陶方面介紹,雙方開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池可通過(guò)最嚴(yán)苛的單電芯針刺實(shí)驗(yàn),整包可實(shí)現(xiàn) " 系統(tǒng)級(jí)零熱失控 "。


【資料圖】

今年以來(lái),動(dòng)力電池沿著快充和高能量密度兩個(gè)方向,都有不俗的發(fā)展成果。在快充方面,3C 快充電池已經(jīng)大量裝車,理想汽車聯(lián)合寧德時(shí)代也聯(lián)合開(kāi)發(fā)出了 5C 麒麟快充電池,從官方信息來(lái)看,可以支持最塊 12 分鐘補(bǔ)能 500 公里續(xù)航。

而寧德時(shí)代自身也發(fā)布了磷酸鐵鋰的 4C 神行超充電池,能夠支持 10 分鐘補(bǔ)能 400 公里續(xù)航。

補(bǔ)能焦慮是純電動(dòng)車發(fā)展的根本難題,超快充技術(shù)的出現(xiàn)已經(jīng)大大緩解純電動(dòng)車的補(bǔ)能焦慮。而不斷提升能量密度,也是解題思路之一。

蔚來(lái)和衛(wèi)藍(lán)新能源合作的半固態(tài)電池也支持續(xù)航達(dá)到 1000 公里,寧德時(shí)代和極氪汽車合作的 9 系高鎳麒麟電池,同樣支持車輛續(xù)航越過(guò) 1000 公里界限。

但不可否認(rèn)的是,"1000 公里續(xù)航 " 電池目前都因?yàn)槌杀具^(guò)高,停留在小批量供應(yīng)階段。蔚來(lái)的半固態(tài)電池成本甚至與整車成本相當(dāng)。

而上汽和清陶在拉升續(xù)航的同時(shí),也將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了 " 降本 " 和 " 快充 "。

在官方信息中,上汽和清陶聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一代固態(tài)電池裝車后,測(cè)試車輛最大續(xù)航里程達(dá)到 1083 公里,充電 10 分鐘續(xù)航增加 400 公里,這幾乎與寧德時(shí)代的超充電池能力相當(dāng)。而更重要的,上汽方面表示,在規(guī)模化應(yīng)用后,電池成本將比同等規(guī)格磷酸鐵鋰或三元電池低 10%-30%。

也就是說(shuō),上汽和清陶合作的固態(tài)電池,將不再是用來(lái)秀 " 續(xù)航肌肉 " 的產(chǎn)品,而是想要實(shí)現(xiàn) " 續(xù)航、成本和快充 " 的三點(diǎn)平衡。如果這塊電池真能順利量產(chǎn)落地,無(wú)疑會(huì)成為行業(yè)的巨大鯰魚(yú)。

從雙方公布的量產(chǎn)進(jìn)度看,2024 年,搭載高性能、長(zhǎng)續(xù)航固態(tài)電池的上汽智己汽車車型將率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

此后的 2025 年,智己、飛凡、榮威、MG 將推出多款搭載新一代固態(tài)電池的量產(chǎn)車型,全年銷量預(yù)計(jì)將突破 " 十萬(wàn)輛級(jí)規(guī)模 "。

據(jù)公司信息,清陶能源是成立于 2016 年,由中科院院士、清華大學(xué)教授南策文團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜創(chuàng)辦。

2018 年起,上汽集團(tuán)與清陶能源圍繞固態(tài)電池技術(shù)展開(kāi)合作。2020 年 5 月,上汽入股清陶,參與清陶能源 e+ 輪融資;2021 年,雙方共同完成超高能量密度固態(tài)鋰電池的實(shí)車驗(yàn)證,單體能量密度達(dá) 368wh/kg,實(shí)測(cè) CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1083km。

2022 年,上汽再次參與清陶能源 F++ 輪融資,同年雙方成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)車用固態(tài)電池材料、電芯與系統(tǒng)的聯(lián)合開(kāi)發(fā),目前第一代固態(tài)電池已完成裝車試驗(yàn)

到今年 5 月,雙方簽署增資擴(kuò)股協(xié)議和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,上汽繼續(xù)參與清陶能源 G+ 輪增資擴(kuò)股,成為清陶能源第一大股東。

2023 年下半年,雙方還將成立合資公司,共同開(kāi)發(fā)新一代固態(tài)電池產(chǎn)品。

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