日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2021年4月全國二手車市場(chǎng)深度分析報(bào)告顯示，4月份全國二手車市場(chǎng)交易量148.92萬輛，交易量環(huán)比下降5.08%，交易金額為899.80億元。

中國汽車流通協(xié)會(huì)信息部主任李鑫說，從季節(jié)性波動(dòng)來看，往年4月份為二手車交易淡季，因此4月交易量呈現(xiàn)小幅下降的趨勢(shì)。不過與去年同期相比，二手車交易量仍然保持兩位數(shù)的增長，同比增長33.76%，與2019年相比增長24%。4月份上海車展，以及五一小長假的銜接，對(duì)于汽車置換和汽車回購起到一定的促進(jìn)作用，4月份二手車銷量達(dá)到預(yù)期水平。

♦1-4月二手車交易同比增長74.58%

從各月度的趨勢(shì)來看，除了2月份受春節(jié)假期的影響，交易量低于100萬輛，其他的1月、3月、4月都保持單月交易量140萬輛以上的高位，主要是因?yàn)榻衲?span id="2fqmvxzryl" class="keyword">疫情防控逐漸向好，所以二手車交易量穩(wěn)步回升。

從主要的使用年限結(jié)構(gòu)上看， 3年以內(nèi)和3-6年占主要市場(chǎng)份額，達(dá)到60%左右。并且4月份3-6年車齡二手車占比仍然呈現(xiàn)向上趨勢(shì)，市場(chǎng)份額增長0.72%，7-10年車齡二手車占比增長了0.56%。

2021年4月，全國六大區(qū)中僅西北地區(qū)環(huán)比小幅增長，華東、中南、西南、東北四個(gè)區(qū)域二手車交易量環(huán)比有所下降，華北地區(qū)與上月基本持平。4月份前五名交易量的省份與去年同期相比均有明顯增長，其中山東省較去年同期增長最為明顯，同比增長69.6%，共交易二手車13.78萬輛;其次是廣東地區(qū)同比增長42.8%。

從2021年前4個(gè)月情況看，1-4月全國累計(jì)交易量二手車544.52萬輛，同比增長74.58%，與2019年1-4月相比增長22.2%。轎車占二手車市場(chǎng)主要的份額。今年以來SUV表現(xiàn)比較突出，與去年同期相比交易量增長85.87%。

從價(jià)格區(qū)間來看， 3萬元以下和3-5萬元二手車交易占主要的市場(chǎng)份額。今年以來，3萬以下的市場(chǎng)份額有逐漸上漲的趨勢(shì)。此外15-30萬元區(qū)間的二手車今年呈現(xiàn)了增長趨勢(shì)。

分城市看，1-4月二手車交易情況，從城市分布占比來看，與去年同期相比一線、三線、五線城市占比有所增長，二線、四線城市占比均有小幅下降。2021年1-4月，全國一至五線城市二手車交易量較去年同期均有明顯增長。

5月前三周二手車交易同比4月呈現(xiàn)出小幅增長的態(tài)勢(shì)。李鑫告訴記者，五一期間各地都在舉辦車展，因此5月市場(chǎng)置換出大批的優(yōu)質(zhì)二手車源，對(duì)于5月的交易量增長提供了保障。總體來看，協(xié)會(huì)預(yù)判整個(gè)5月二手車交易量將環(huán)比2%-3%，整體交易量應(yīng)該在150萬輛-152萬輛左右，同比2020年5月份增長30%。

2021年4月二手車轉(zhuǎn)籍比例為27.70%，跨區(qū)域流通好于去年同期，轉(zhuǎn)籍比例較去年同期增長了0.89個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上月下降了0.96個(gè)百分點(diǎn)。4月份轉(zhuǎn)籍前5名分別是北京、浙江、吉林、黑龍江和上海，北京和浙江一直都是穩(wěn)居第一名和第二名，40%以上車源流往外地。

二手車經(jīng)銷商庫存調(diào)研情況顯示，5月份二手車商整體庫存周期為29.5天，4月份是28天，5月份比4月份整體延長1.5個(gè)工作日。

♦5月二手車經(jīng)理人指數(shù)降到榮枯線以下

5月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為48.1，降到榮枯線以下。中國汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任邱凱表示，指數(shù)降低反映出整體的二手車市場(chǎng)景氣度在降低。從需求角度看，接近四成的二手車經(jīng)理人認(rèn)為市場(chǎng)需求減少，說明二手車市場(chǎng)缺乏有效的市場(chǎng)支撐。從集客情況來看，認(rèn)為5月份線上集客量增長的二手車經(jīng)理人比例高于認(rèn)為減少的比例，5月份線上集客量增加。受到疫情和極端天氣因素的影響，線下集客量有所減少。從交易量來看，雖然市場(chǎng)需求減少，但是市場(chǎng)整體比較平穩(wěn)，5月份二手車交易量與4月份基本持平。從價(jià)格角度看，二手車收購價(jià)格比較平穩(wěn)，受季節(jié)性因素影響不大。邱凱指出，5月份二手車收購價(jià)格有所上漲主要是因?yàn)?月份的車展，促進(jìn)了存量車置換需求的釋放，一些車況比較好的二手車進(jìn)入到流通領(lǐng)域，推高了二手車收購價(jià)格。但是從銷售價(jià)格來看，5月份市場(chǎng)需求下降，二手車商為了促銷清理庫存，會(huì)在銷售價(jià)格上有更多的優(yōu)惠。5月份二手車庫存量和庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間均有了增加，說明二手車商的經(jīng)營壓力和業(yè)績壓力有所上升。

5月份二手車經(jīng)營狀況不是特別理想，這種不理想的狀態(tài)經(jīng)過傳導(dǎo)也會(huì)影響6月份。得益于車展的效應(yīng)，存量車的置換、增加，市場(chǎng)的車源相對(duì)來說比較充足，6月份的車源供給比較穩(wěn)定。進(jìn)入6月份受雨季影響，線下集客量也會(huì)受到影響，而且市場(chǎng)需求相比5月份仍可能進(jìn)一步下降，也會(huì)影響二手車銷售。從庫存角度看，目前市場(chǎng)上優(yōu)質(zhì)車源相對(duì)來說比較充足，但是由于市場(chǎng)需求比較有限，二手車商在消化庫存方面仍然會(huì)面臨一定的阻力，預(yù)計(jì)6月份的庫存壓力仍然比較大。(陳萌)