受一系列利好因素影響，港口航運(yùn)板塊9日全線走強(qiáng)。截至當(dāng)天收盤(pán)時(shí)，同花順港口航運(yùn)板塊漲2.12%。其中，寧波海運(yùn)漲停，渤海輪渡漲7.64%，中遠(yuǎn)海控漲6.76%，連云港、寧波港、中遠(yuǎn)海發(fā)、中遠(yuǎn)海特等紛紛跟漲。

波羅的海干散指數(shù)近期再創(chuàng)新高。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一漲1.3%，報(bào)1853點(diǎn)，創(chuàng)1月13日以來(lái)新高。另外，海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲41點(diǎn)或2.3%，報(bào)1825點(diǎn)，至逾兩周新高，日均獲利增加344美元至15138美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲17點(diǎn)或0.8%，報(bào)2258點(diǎn)，日均獲利增加158美元至20323美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲16點(diǎn)，報(bào)1933點(diǎn)，至2017年4月以來(lái)新高。

公司消息面上，當(dāng)日領(lǐng)漲的寧波港在吸收合并浙江省內(nèi)沿海五港和義烏陸港之后，再度進(jìn)行資源整合。最新公告顯示，公司控股子公司寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波遠(yuǎn)洋”)擬4.01億元現(xiàn)金方式，收購(gòu)大股東浙江省海港集團(tuán)旗下浙江海港航運(yùn)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“海港航運(yùn)”)100%股權(quán)。此前的2020年底，寧波港宣布籌劃寧波遠(yuǎn)洋分拆上市，寧波港相關(guān)人士表示，分拆上市是為了擴(kuò)大港口板塊優(yōu)勢(shì)，上市之后子公司就擁有融資能力，發(fā)展?jié)摿⒌玫竭M(jìn)一步釋放。

2020年以來(lái)進(jìn)出口數(shù)據(jù)一路向好，2021年前兩個(gè)月出口數(shù)據(jù)更是超預(yù)期。出口的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)帶來(lái)了港口吞吐量的快速恢復(fù)，港口航運(yùn)相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)也有望實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。交銀國(guó)際指出，美國(guó)財(cái)政刺激措施將增加美國(guó)居民的可支配收入，并進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)中國(guó)出口產(chǎn)品的需求。短期內(nèi)集運(yùn)市場(chǎng)基本面仍強(qiáng)，并支撐集運(yùn)公司的股價(jià)。進(jìn)入年報(bào)季，上市公司2020年業(yè)績(jī)陸續(xù)披露。中遠(yuǎn)海控最新披露了2020年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司2020年度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收1712.59億元，同比增長(zhǎng)13.37%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)99.27億元，同比增長(zhǎng)46.76%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)95.93億元，同比大漲505.1%。其中，四季度單季盈利逾60億元。集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升，帶動(dòng)公司全年收入較上年同期實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)。

綜合來(lái)看，中金公司指出，2021年上半年，中國(guó)出口仍有望維持較強(qiáng)增速。消費(fèi)品的貢獻(xiàn)或有所下降，投資品及中間品的貢獻(xiàn)將有所上升。服務(wù)消費(fèi)對(duì)商品消費(fèi)的替代等因素，導(dǎo)致美國(guó)消費(fèi)對(duì)中國(guó)出口的拉動(dòng)邊際效應(yīng)減弱，但與服務(wù)相關(guān)的商品消費(fèi)，比如與出行相關(guān)的汽油消費(fèi)、衣著消費(fèi)，可能成為新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。投資需求目前仍有上升空間，有利于資本品及中間品的出口。考慮到中國(guó)出口中的中間品及資本品總占比明顯高于消費(fèi)品，短期內(nèi)對(duì)出口仍有支撐，后續(xù)仍需觀察資本開(kāi)支周期的演變。

需求端來(lái)看，春節(jié)后箱量恢復(fù)早于往年，企業(yè)復(fù)工加快。中國(guó)港口協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月，八大樞紐港口集裝箱吞吐量較2020年2月增長(zhǎng)37.2%，較2019年增長(zhǎng)9.9%。其中，外貿(mào)增長(zhǎng)37.9%，內(nèi)貿(mào)增長(zhǎng)34.7%。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值5.44萬(wàn)億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)32.2%，再超預(yù)期。另外，供給端方面，中金公司數(shù)據(jù)指出，閑置船一直處于低位(僅占總運(yùn)力的1%)，春節(jié)期間運(yùn)力停航遠(yuǎn)少于往年，但運(yùn)價(jià)基本沒(méi)有下跌，節(jié)后隨著囤積貨源的減少，運(yùn)價(jià)有所回落，美線依然強(qiáng)勢(shì)。