小鵬“甜蜜的煩惱”:爆款 G6 難過(guò)交付關(guān)?
文 | Tech 星球,作者 | 任雪蕓
(相關(guān)資料圖)
"G6 現(xiàn)在每天交付三四臺(tái)車(chē) ",北京小鵬汽車(chē)某 4S 店銷(xiāo)售李然告訴 Tech 星球。從 6 月 29 日上市至今,這家門(mén)店的一線業(yè)務(wù)人員最直接的感受是 " 訂單太多,產(chǎn)能跟不上節(jié)奏了。"
根據(jù)多位小鵬 G6 訂車(chē)用戶反饋,現(xiàn)在 G6 訂車(chē)后進(jìn)入排產(chǎn),如果不選擇運(yùn)動(dòng)套件,755MAX 版本在 APP 上顯示,需要等 12 周左右。如果加上運(yùn)動(dòng)套件,時(shí)間則會(huì)延長(zhǎng)到 17 周。
時(shí)間進(jìn)入 8 月中旬," 我們還在交付上個(gè)月的車(chē) ",上述銷(xiāo)售表示,不過(guò)他同時(shí)提到,隨著武漢工廠的投產(chǎn),G6 的交付會(huì)越來(lái)越快,"APP 顯示 12 周,一般 10 周左右可以到車(chē)。"
據(jù)此前小鵬汽車(chē)鵬自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙接受媒體采訪時(shí)透露的數(shù)據(jù)," 小鵬 G6 上市 1 個(gè)月,訂單數(shù)超 4 萬(wàn),其中智能駕駛高配 Max 版占比高達(dá) 70%。" 而對(duì)比官方數(shù)據(jù),7 月份小鵬 G6 的累計(jì)交付僅為 3900 臺(tái)。
一位盲訂了小鵬 G6 的用戶,在 APP 顯示長(zhǎng)達(dá) 12 周的交付期中,最終還是打了退堂鼓。" 說(shuō)實(shí)話,等得太久了,雖然還沒(méi)有退盲訂的訂單,但我已經(jīng)轉(zhuǎn)定了蔚來(lái) et5 的旅行版。"
而一位小鵬內(nèi)部員工則告訴 Tech 星球,因?yàn)楫a(chǎn)能受限,內(nèi)部員工甚至需要參與搖號(hào)訂車(chē)。不過(guò),Tech 星球向一位內(nèi)部員工求證,其則表示未聽(tīng)說(shuō)搖號(hào)相關(guān)的事情。" 我只知道有一些很大的員工優(yōu)惠價(jià)的車(chē)會(huì)存在搖號(hào)。"
如今,新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入卷技術(shù)、卷智能化、卷續(xù)航、卷價(jià)格的關(guān)鍵時(shí)期。隨著主機(jī)廠產(chǎn)品迭代速度的不斷加快,新能源品牌交付不斷提速,目前理想汽車(chē)的全系交付周期為 2 至 4 周,蔚來(lái)主力車(chē)型全新 ES6 交付周期在 3 到 4 周。
從競(jìng)爭(zhēng)的角度出發(fā),交付周期過(guò)長(zhǎng)已經(jīng)成為了不利因素之一。對(duì)于小鵬汽車(chē)而言,當(dāng)月銷(xiāo)量再次站上萬(wàn)輛臺(tái)階只是第一步,當(dāng)下的關(guān)鍵是,如何為 G6 交付提速?
招人、投產(chǎn)、兩班倒,加班加點(diǎn)保供
" 小鵬汽車(chē)武漢工廠 1200 元一個(gè)人,你幫我介紹一個(gè),我們就能給 1200 元的提成 ",一位主做工廠招聘的中介吳圓告訴 Tech 星球。
從 5 月份開(kāi)始,吳圓就在為小鵬武漢工廠尋找員工。" 總裝、涂裝、壓鑄、返修技工,我們都要招。" 面試的流程是相對(duì)簡(jiǎn)單的,從收集簡(jiǎn)歷開(kāi)始、通過(guò)企業(yè)審核簡(jiǎn)歷之后,就會(huì)安排線下面試,面試通過(guò)后即可體檢及辦理入職。
2021 年 8 月,小鵬宣布武漢項(xiàng)目正式啟動(dòng),這是繼肇慶、廣州生產(chǎn)基地之后,小鵬迎來(lái)的第三座自建工廠。根據(jù)小鵬此前披露,該工廠占地約 1500 畝,建設(shè)了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、電驅(qū)等工藝車(chē)間。
在 2021 年小鵬第三季度的財(cái)報(bào)會(huì)上,董事長(zhǎng)何小鵬曾表示,小鵬汽車(chē)自有肇慶工廠加上在建的廣州和武漢工廠的總設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá) 40 萬(wàn)輛,通過(guò)雙班能支持 60 萬(wàn)輛的年產(chǎn)量。
受招工、原材料供應(yīng)鏈限制、新車(chē)型等因素影響,新工廠的投入使用往往要經(jīng)歷一段爬坡期。
小鵬副總裁易寒此前也公開(kāi)表示:廣州工廠,武漢作為零部件工廠,都是全新的工廠,爬產(chǎn)是比較具有挑戰(zhàn)性的。
8 月初,媒體 " 車(chē)壹條 " 報(bào)道顯示,因?yàn)?G6 訂單量飆升,小鵬在武漢、廣州基地的兩個(gè)工廠處在單班 12 個(gè)小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),但仍舊無(wú)法滿足終端的訂單需求。
而根據(jù)近日多位武漢工廠招聘中介所發(fā)來(lái)的招聘信息,工作時(shí)間被標(biāo)注為 8:30-20:30 兩班倒(根據(jù)工序倒班)。為了加速訂單交付,對(duì)于小鵬而言,雙班生產(chǎn)已經(jīng)是迫在眉睫。
在這其中,招聘到更多的工人是第一步。
在和多位招聘中介的溝通中,他們都迫切希望獲得更多的工人信息,并多次表示,機(jī)會(huì)只有一次。一位中介對(duì)此還強(qiáng)調(diào),隨著工廠人數(shù)的增加,以后的招聘要求會(huì)更嚴(yán)格。" 從現(xiàn)在開(kāi)始,下一次報(bào)備時(shí),我們轉(zhuǎn)介紹的 1200 元每人就不會(huì)再給了。"
在目前小鵬武漢工廠的招聘流程中,吳圓告訴 Tech 星球,最關(guān)鍵的一步是 " 收集簡(jiǎn)歷 "。但實(shí)際上,這并不意味這準(zhǔn)入門(mén)檻的提高,包括吳圓在內(nèi),他們又都表示 " 沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)歷上編一個(gè)就行,進(jìn)去是會(huì)培訓(xùn)的。"
一位沒(méi)有相關(guān)汽車(chē)工廠經(jīng)驗(yàn)的工人,也曾咨詢過(guò)小鵬武漢工廠的招聘,中介告訴他:并不嚴(yán)格。" 一般他們建議報(bào)名總備,會(huì)幫你把工作經(jīng)驗(yàn)弄好,只要面試照著說(shuō)就行,通過(guò)率說(shuō)是能達(dá)到 95%。"
無(wú)論如何,當(dāng)下 " 加班加點(diǎn)保供 " 已經(jīng)成為了小鵬內(nèi)部當(dāng)下最重要的任務(wù)。Tech 星球在和一位內(nèi)部員工的溝通中,對(duì)方也提到,G6 是一個(gè)很好的轉(zhuǎn)變契機(jī),當(dāng)下各個(gè)部門(mén)都在做相關(guān)的招聘。
交付困境遭遇的兩大難題
G9 是小鵬汽車(chē)曾經(jīng)下錯(cuò)的一步棋。
作為戰(zhàn)略旗艦產(chǎn)品之一,G9 的市場(chǎng)始終沒(méi)有打開(kāi)。根據(jù)媒體 AutoPix 此前報(bào)道,目前在小鵬廣州黃埔的工廠內(nèi),小鵬的旗艦車(chē)型 G9 單日產(chǎn)量?jī)H 30 輛。與此同時(shí),根據(jù)近期公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,小鵬最成功的一款產(chǎn)品在更新為 P7i 發(fā)布后,銷(xiāo)量一直徘徊在每月三四千的規(guī)模上。
無(wú)論是 G9 還是 P7i,都沒(méi)能幫助小鵬實(shí)現(xiàn)品牌上探和提升銷(xiāo)量的使命,在這其中,很多供應(yīng)商因此而蒙受損失。
過(guò)去的失誤投射到 G6 上,來(lái)自供應(yīng)鏈的信任危機(jī)被加深。
在晚點(diǎn) Auto 關(guān)于小鵬的一篇文章中提到,因?yàn)樾※i為 Max 版本訂單預(yù)測(cè)過(guò)于保守,導(dǎo)致供應(yīng)商速騰一開(kāi)始并沒(méi)有準(zhǔn)備足夠多的激光雷達(dá)。
一位內(nèi)部員工告訴 Tech 星球:在 G6 發(fā)布當(dāng)天,其實(shí) APP 曾被短暫擠爆過(guò)。" 而且我們是按照此前 G9 預(yù)估流量的兩倍做準(zhǔn)備的。"
G6 搭載的兩顆激光雷達(dá)是來(lái)自速騰聚創(chuàng)的 RS-LIDAR M1。根據(jù)其招股書(shū)顯示,這家供應(yīng)商 2022 年的客戶共有 953 個(gè),按照 57000 臺(tái)的總銷(xiāo)量,單個(gè)客戶交付臺(tái)數(shù)約為 60 臺(tái)。
而截至到 2023 年一季度末,速騰聚創(chuàng)交付的激光雷達(dá)臺(tái)數(shù)為 10 萬(wàn)臺(tái),整車(chē)及機(jī)器人等客戶的總數(shù)大概在 2200 個(gè),所以如此算下來(lái),單個(gè)客戶交付的臺(tái)數(shù)也就達(dá)到了 45 臺(tái)。
而且速騰聚創(chuàng)在產(chǎn)能利用上并不飽和。目前速騰聚創(chuàng)有兩個(gè)工廠,包括深圳的石巖工廠和紅花嶺工廠,一個(gè)主要生產(chǎn)機(jī)械激光雷達(dá),一個(gè)主要生產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)。石巖工廠和紅花嶺工廠的月設(shè)計(jì)產(chǎn)能分別約為 2500 臺(tái)和 46800 臺(tái)。2023 年 3 月,兩家工廠的產(chǎn)能利用率僅為 67.2% 和 13.2%。
這家成立于 2014 年的激光雷達(dá)企業(yè),從招股書(shū)的數(shù)據(jù)來(lái)看,很難說(shuō)達(dá)到能夠量產(chǎn)交付的程度。對(duì)于處在銷(xiāo)量爬坡期的小鵬 G6 而言,當(dāng)下速騰聚創(chuàng)能否提速將直接影響其交付速度。
此前小鵬 P5 曾因毫米波雷達(dá)短缺影響交付,小鵬為此推出過(guò) " 先交車(chē),后分批啟動(dòng)補(bǔ)裝雷達(dá) " 的策略。目前這一策略尚未應(yīng)用于 G6 上。
此外,一位汽車(chē)工程師告訴 Tech 星球,小鵬 G6 交付周期長(zhǎng),也可能是 " 大壓鑄件產(chǎn)能受限。" 此前蔚來(lái)曾遭遇這樣的難題,蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌曾公開(kāi)表示,因?yàn)閴鸿T件供應(yīng)不足,ET7 的產(chǎn)量較計(jì)劃減少了幾千輛。
2020 年特斯拉電池日發(fā)布會(huì)上,首席執(zhí)行官馬斯克表示,Model Y 將采用一體式壓鑄技術(shù)后,蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力紛紛跟進(jìn)。
一體化壓鑄技術(shù)投入成本高、工藝限制多,且極度考驗(yàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理。2023 年 5 月,小鵬汽車(chē)公布了其前后車(chē)身一體化壓鑄生產(chǎn)線,并將一體化壓鑄件實(shí)現(xiàn)了在 G6 上的使用。
關(guān)于大壓鑄件產(chǎn)能不足的說(shuō)法,Tech 星球和小鵬內(nèi)部人士求證后,對(duì)方予以否認(rèn)," 核心還是工廠產(chǎn)能爬坡導(dǎo)致的。"
在小鵬 G6 正式上市的第二天,小鵬汽車(chē)曾立即召集供應(yīng)商開(kāi)會(huì),要求上游供應(yīng)商提升交付能力,以協(xié)助 G6 的產(chǎn)能爬坡。也許當(dāng)時(shí)的供應(yīng)商們還在觀望,但在 G6 訂單上漲趨勢(shì)可見(jiàn)后,他們不得不全力以赴。
" 甜蜜的煩惱 ":爆款也有時(shí)限
搜索 " 小鵬 G6",掛在小紅書(shū)頁(yè)面前幾位的一個(gè)帖子熱度不減。
一位貼主在提車(chē)中發(fā)現(xiàn),全景天窗四周內(nèi)部出現(xiàn)水跡,在提車(chē)當(dāng)日被銷(xiāo)售告知只是油膜需要清潔,但在第二日檢查時(shí)又被給出了需要直接更換的方式。
" 這就變成事故車(chē)了 ",貼主在維權(quán)貼中這樣寫(xiě)到。自小鵬 G6 交付以來(lái),關(guān)于 " 勸退 " 的聲音層出不窮,從常見(jiàn)的異響、新車(chē)味道大,到后杠?chē)娖岵痪鶆颉⒆纹ぐ枷莸葐?wèn)題不斷被爆出。
對(duì)此,上述汽車(chē)工程師告訴 Tech 星球,剛上市的車(chē)問(wèn)題的確會(huì)比較多,隨著交付和訂單趨向平穩(wěn),問(wèn)題就會(huì)慢慢平息。
對(duì)于小鵬 G6 而言,當(dāng)下其實(shí)處在一個(gè)相對(duì)艱難的處境中。從企業(yè)角度出發(fā),它需要更多的訂單,而消費(fèi)者需要的則是,保證完美質(zhì)量下的更快的交付。
結(jié)合財(cái)報(bào)和公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,自 2021 年 Q3 達(dá)到巔峰以來(lái),小鵬汽車(chē)單季度交付量下降達(dá)到了 45%,甚至在今年一度跌破 50%。G6 是小鵬扶搖架構(gòu)平臺(tái)的第一款車(chē),在該架構(gòu)上,小鵬的研發(fā)投入超百億,它迫切需要足夠高的銷(xiāo)量來(lái)分?jǐn)偝杀尽?/p>
與此同時(shí),根據(jù)小鵬一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,營(yíng)收為 40.3 億元,虧損 23.4 億元,整體毛利率跌至 1.7%,同比降低 10.5 個(gè)百分點(diǎn),其汽車(chē)毛利率跌至 -2.5%。
但現(xiàn)如今,過(guò)長(zhǎng)的交付時(shí)間和逐漸出現(xiàn)的 " 質(zhì)量問(wèn)題 " 聲音,導(dǎo)致了用戶的觀望情緒。
與此同時(shí),來(lái)自外界的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。在特斯拉 2023 年 Q2 電話會(huì)議上強(qiáng)調(diào):不惜在定價(jià)上做出一定程度的讓步,以保持 50% 的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。這也意味,包括 Model Y 在內(nèi)的車(chē)型,將會(huì)進(jìn)一步降價(jià)。
而 Model Y 是小鵬 G6 的直接對(duì)標(biāo)對(duì)象。更何況在小鵬與特斯拉曾經(jīng)的對(duì)戰(zhàn)中,小鵬的確曾因特斯拉的降價(jià)而被搶去風(fēng)頭,失去了高速增長(zhǎng)。
巔峰時(shí)期小鵬 P7 月銷(xiāo)量超過(guò) 9000 臺(tái),一度風(fēng)光無(wú)限,曾經(jīng)達(dá)成了造車(chē)新勢(shì)力中首個(gè)突破十萬(wàn)量產(chǎn)的純電車(chē)型的名號(hào)。但隨著 2020 年 9 月 Model 3 大幅降價(jià),次月 P7 交付量即中斷了連續(xù)三個(gè)月的增長(zhǎng),環(huán)比大幅下滑 18.2%。
在 G6 官宣售價(jià) 2 天后,特斯拉 Model Y 基礎(chǔ)版最低售價(jià)變相降至 26.04 萬(wàn)。不只是特斯拉,在小鵬 G6 所聚焦的 20 萬(wàn)左右區(qū)間內(nèi),競(jìng)爭(zhēng)者們的步伐正在加快。
借小鵬 G6 上市契機(jī),智己 CEO 劉濤預(yù)告過(guò)智己 LS6 將亮相成都車(chē)展。據(jù)其透露,智己 LS6 的價(jià)格也以 2 字開(kāi)頭,并且同樣搭載了 800V 平臺(tái)。
" 這月差不多賣(mài)了三十多臺(tái)了 ",接近 8 月中旬,李然雖然表示訂單的確比上個(gè)月的節(jié)奏要慢下來(lái)了一些。此前何小鵬在 2023 年 Q1 電話會(huì)中曾表示," 期待今年四季度實(shí)現(xiàn)每月 20000 輛交付量 "。
目前看來(lái),在這個(gè)目標(biāo)下,無(wú)論是銷(xiāo)量還是交付,都需要跨過(guò)新的門(mén)檻,而留給小鵬 G6 的時(shí)間也確實(shí)不多了。
(備注:文章中人名均為化名。)
責(zé)任編輯:hnmd003
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繼7月初推出3500元限時(shí)引薦和復(fù)購(gòu)獎(jiǎng)勵(lì)之后,特斯拉再度降價(jià)。根據(jù)特斯
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實(shí)探北京充電樁:蔚來(lái)、極氪開(kāi)放程度最高,特斯拉、小鵬仍有限制
8月13日午后,北京的天空頗顯灼熱。在通州區(qū)的一座蔚來(lái)充換電站中,先
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上半年食品安全監(jiān)督抽檢顯示 25大類(lèi)食品抽檢不合格率有所降低
市場(chǎng)監(jiān)管總局14日發(fā)布2023年上半年市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)食品安全監(jiān)督抽檢情況。
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保利發(fā)展:5%以上股東泰康人壽減持套現(xiàn)近4億元
近日,保利發(fā)展控股集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):保利發(fā)展,600048 SH)發(fā)
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價(jià)格戰(zhàn)又開(kāi)打 特斯拉 Model Y 降價(jià) Model 3 獲保險(xiǎn)補(bǔ)貼
【【太平洋科技資訊】特斯拉中國(guó)官方博客發(fā)布了一則重要消息,特斯拉Mo
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AI 醫(yī)生,靠譜嗎?
作者|伊澤貝爾不是幫忙寫(xiě)病歷,不是輔助看報(bào)告,不是手術(shù)導(dǎo)航定位,更
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小米米家全能掃拖機(jī)器人 2 今晚開(kāi)售,到手 2799 元
IT之家8月14日消息,小米米家全能掃拖機(jī)器人2今晚8點(diǎn)開(kāi)售,付定100元尾
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推動(dòng)大模型 B 端落地,360 想怎么做?
大模型正從理論走向?qū)嵺`,解決好安全、成本與可用性,抓住創(chuàng)新機(jī)遇,規(guī)
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