“原來去田鋪鄉(xiāng)田鋪大塆最少要10塊錢，現(xiàn)在不論節(jié)假日都是5塊錢，坐車的人可多了。”一大早，在河南省信陽市新縣汽車運(yùn)輸中心等候乘車的村民有序排隊(duì)，乘客田林林拿著手機(jī)查看動(dòng)態(tài)更新的車輛信息。

在新縣陳店鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)站，大學(xué)畢業(yè)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的江建帶著團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行農(nóng)副產(chǎn)品直播帶貨。他說，像這樣的直播，一場能賣出去幾百單，直播完就能發(fā)貨。

以推進(jìn)交郵融合為突破口，新縣新(改)建10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站，采用全域公交與貨運(yùn)班車相互補(bǔ)充的方式雙向代運(yùn)快遞。對(duì)快遞量少的4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由城鄉(xiāng)公交代運(yùn)到鄉(xiāng)，對(duì)快遞量大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由貨運(yùn)班車統(tǒng)一配送到鄉(xiāng)，再由鎮(zhèn)村公交配送到村，形成了縣鄉(xiāng)村三級(jí)功能完備、高效銜接、可持續(xù)發(fā)展的快遞物流網(wǎng)絡(luò)。

目前，河南省已投入運(yùn)營的縣級(jí)物流中心達(dá)92個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)已建成并運(yùn)營223個(gè);擁有建制村郵政網(wǎng)點(diǎn)4.2萬個(gè)，依托超市、村郵站建設(shè)村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)，開展物流快遞代收代送、農(nóng)特產(chǎn)品上行代收代發(fā)、農(nóng)資和快消品集采分銷等服務(wù)。今年1月至4月，河南快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成13.03億件，同比增長5.53%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成100.25億元，同比增長5.3%。

隨著農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善和城鄉(xiāng)交通一體化的不斷推進(jìn)，農(nóng)村客貨郵融合也將更加深入。“十四五”期，河南將在全省培育10個(gè)客貨郵融合發(fā)展樣板縣、30個(gè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣、10個(gè)國家級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流共同配送率達(dá)到50%以上;新增5000個(gè)以上建制村實(shí)現(xiàn)城市公交線路延伸和城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化運(yùn)營線路連接，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋建制村比例、建制村直接通郵率、快遞進(jìn)村覆蓋率均達(dá)到100%。

河南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長徐強(qiáng)表示，今年全省將新增1000個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)公交化，推動(dòng)具備條件的地區(qū)實(shí)施全域公交，出臺(tái)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化考核辦法，實(shí)現(xiàn)60%的建制村設(shè)立村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，力爭2025年年底前全省80%以上的縣(市、區(qū))城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平達(dá)到4A級(jí)及以上，為初步建立多層次、高品質(zhì)的旅客出行服務(wù)系統(tǒng)和全鏈條、一體化的貨運(yùn)物流服務(wù)系統(tǒng)打好基礎(chǔ)。