11月26日，G5501次首趟運(yùn)行試驗(yàn)列車將從紹興北站出發(fā)駛向臺(tái)州方向，標(biāo)志著我國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵——杭臺(tái)高鐵進(jìn)入試運(yùn)行階段，距離正式開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

相比“杭臺(tái)高鐵”的官方正式稱謂，人們可能更熟悉此前“杭紹臺(tái)鐵路”的叫法。顧名思義，它連接杭州、紹興、臺(tái)州三地。

該項(xiàng)目北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺(tái)州市溫嶺站。從地圖上看，鐵路大致呈“西北---東南”走向。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)約266.9公里。

其中新建線路約226.3公里，設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺8個(gè)車站，每個(gè)站房都充分融合了當(dāng)?shù)靥厣幕兀瑢?shí)現(xiàn)了“一站一景”。