汽車(chē)制造商紛紛涌入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 特斯拉全球市場(chǎng)份額下滑
6月4日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,瑞信分析師丹·利維(Dan Levy)表示,隨著更多汽車(chē)制造商涌入全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),特斯拉在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額從29%降至11%。4月,其全球市場(chǎng)份額降至2019年1月以來(lái)最低水平。
分析師還指出,中國(guó)、歐洲和美國(guó)股市均出現(xiàn)下跌。4月份,特斯拉的市場(chǎng)份額從3月份的72%降至55%。利維將這一下降歸因于特斯拉車(chē)型最近的漲價(jià),以及來(lái)自福特和通用汽車(chē)等老牌制造商的競(jìng)爭(zhēng),他指出,大眾在歐洲處于領(lǐng)先地位,而福特新款野馬Mach-e已經(jīng)幫助削減了特斯拉在美國(guó)的銷(xiāo)量,今年2月,野馬Mach-e在其銷(xiāo)售的首個(gè)完整月份成為銷(xiāo)量第三高的電動(dòng)汽車(chē)。另外,特斯拉的許多車(chē)輛也面臨著安全審查。
此前,福特前首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)談到馬斯克時(shí)表示,他使得整個(gè)汽車(chē)行業(yè)對(duì)電動(dòng)車(chē)改觀(guān),而現(xiàn)在他正面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
特斯拉股價(jià)在2021年已經(jīng)累計(jì)下跌了14%以上。本周,繼周三下跌3% 后,周四尾盤(pán)又下跌了4.5% 。
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