半導(dǎo)體零部件短缺 現(xiàn)代汽車(chē)暫停圣保羅工廠運(yùn)營(yíng)
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,由于半導(dǎo)體零部件短缺,韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)已決定從 7 月 5 日起暫停圣保羅 Piracicaba 工廠運(yùn)營(yíng),并于 7 月 12 日部分恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
IT之家了解到,這并非現(xiàn)代汽車(chē)首次因半導(dǎo)體短缺而暫停工廠運(yùn)營(yíng)。6 月 14 日,現(xiàn)代汽車(chē)稱(chēng)由于半導(dǎo)體短缺和例行維護(hù),其美國(guó)工廠暫時(shí)停工三周。
據(jù)央視財(cái)經(jīng)此前報(bào)道,全球不斷加劇的“芯片荒”,讓汽車(chē)行業(yè)的缺芯問(wèn)題,逐漸傳導(dǎo)到消費(fèi)端,不少熱門(mén)車(chē)型“一車(chē)難求”。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺的持續(xù)影響,全球汽車(chē)?yán)塾?jì)停產(chǎn)數(shù)量已達(dá) 299 萬(wàn)輛。
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