據(jù)外媒報(bào)道，上周，汽車行業(yè)的半導(dǎo)體芯片短缺危機(jī)進(jìn)一步加劇。根據(jù)AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù)，截至9月5日，全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)量達(dá)732.7萬輛，比前一周增加了約44萬輛。AFS指出，上周，歐洲的汽車生產(chǎn)計(jì)劃遭受的沖擊最大，損失21.8萬輛汽車;中國受到的沖擊較小，僅損失2,000輛汽車。

芯片短缺沒有在短期內(nèi)緩解的跡象。上周，北美洲、亞洲和歐洲的汽車制造商繼續(xù)提醒芯片短缺會(huì)進(jìn)一步對(duì)汽車行業(yè)造成負(fù)面影響。

通用汽車表示，由于芯片供應(yīng)不足，將削減美國印第安納州韋恩堡(Fort Wayne)工廠和墨西哥錫勞(Silao)工廠輕型皮卡的產(chǎn)量。德國戴姆勒公司首席執(zhí)行官Ola Källenius表示，由于芯片短缺，戴姆勒相關(guān)工廠削減了生產(chǎn)計(jì)劃，該公司第三季度的銷量可能會(huì)明顯低于第二季度。

根據(jù)AFS的最新預(yù)測(cè)，在芯片危機(jī)解決之前，歐洲汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)損失250萬輛汽車，比一周前的預(yù)測(cè)多出21.8萬輛;北美洲將會(huì)損失260萬輛汽車，比一周前的預(yù)測(cè)增加了11.7萬輛。

上周，因芯片短缺，Stellantis在歐洲的多家工廠暫停生產(chǎn)，其中包括主要生產(chǎn)標(biāo)致和雪鐵龍的法國雷恩工廠以及意大利的SevelSud工廠。8月30日，法國索肖工廠還有一條生產(chǎn)線處于停產(chǎn)狀態(tài)，德國艾森納赫工廠在8月30日和31日也處于停產(chǎn)。

除了Stellantis，斯堪尼亞的歐洲(包括瑞典、法國和荷蘭)卡車工廠和沃爾沃汽車的瑞典哥德堡工廠也在上周暫停了生產(chǎn)計(jì)劃。

根據(jù)Silf和瑞典銀行8月30日公布的調(diào)查顯示，目前，供應(yīng)中斷影響了70%的瑞典制造公司的運(yùn)營。由于零部件短缺，16%的公司已經(jīng)下調(diào)了未來六個(gè)月的生產(chǎn)計(jì)劃。

AFS預(yù)測(cè)，在芯片危機(jī)結(jié)束前，全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)量可能會(huì)攀升至854.7萬輛。(譚璇)