當(dāng)?shù)貢r間1月12日，美國自動駕駛無人配送初創(chuàng)公司Nuro正式發(fā)布其第三代純電動無人駕駛配送車。與之前產(chǎn)品相比，第三代車型對設(shè)計進行了改進，并且可以規(guī)模化量產(chǎn)。

圖片來源：Nuro

Nuro是由前谷歌自動駕駛團隊首席工程師朱佳俊和 Dave Ferguson 于2016年在硅谷創(chuàng)立，曾先后推出兩代自動駕駛配送車，用于餐館、雜貨店等場景的送貨服務(wù)。

2019年2月，Nuro獲得由日本軟銀集團投資的9.4億美元；2021年11月，Nuro宣布完成6億美元D輪融資。去年，Nuro與FedEx建立長期合作伙伴關(guān)系，并與達(dá)美樂披薩在休斯頓開展試點配送服務(wù)。

圖片來源：Nuro

根據(jù)Nuro的介紹，其第三代無人駕駛配送車的貨運量是上一代車輛的兩倍，并且配有隔板和溫控隔間，可根據(jù)需求保證貨物處在合適的溫度。

圖片來源：Nuro

對于新一代車型而言，最吸睛的要屬其外部安全氣囊，看起來像是車輛前端綁了一個充氣床墊。鑒于Nuro的車輛不會有駕駛員或者乘客，所以外部安全氣囊是為了保護外部行人的安全而設(shè)置。

圖片來源：Nuro

新車的最高行駛時速可達(dá)45英里，進而可以在更多的道路上服務(wù)更多的消費者和企業(yè)。新車是零排放的純電動車型。除此之外，新車將采用來自得克薩斯州電廠的可再生電力充電，從而減少碳排放總量。

此外，新車型還配備了多模式傳感套件，包括攝像頭、激光雷達(dá)和熱成像攝像頭等，可以全方位感知周邊環(huán)境，保障道路和行人安全，并且車輛可以自行清潔傳感器，有助于持續(xù)運轉(zhuǎn)和保證全天的敏感度。

圖片來源：Nuro

Nuro表示，新車將在該公司的內(nèi)華達(dá)工廠生產(chǎn)，目前該工廠還在建設(shè)中，預(yù)計將于今年晚些時候開啟運營。而新車的動力系統(tǒng)，包括電機、電池將由比亞迪在美國的工廠生產(chǎn)。

根據(jù)比亞迪的說法，比亞迪負(fù)責(zé)整車開發(fā)、車輛測試以及生產(chǎn)制造，同時提供刀片電池、電機、電控及人機交互等核心一級總成部件。Nuro提供自動駕駛、網(wǎng)關(guān)、控制模塊和傳感器等技術(shù)。整車生產(chǎn)由比亞迪中國工廠完成，車輛動力電池及自動駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國蘭卡斯特工廠完成。

比亞迪蘭卡斯特工廠將為Nuro提供支持，并在加利福尼亞州提供更多的就業(yè)機會，而Nuro將在內(nèi)華達(dá)州提供更多的工作機會。