2月，大眾集團(tuán)全球銷量為54.29萬輛，同比下降16.7%，延續(xù)了1月的下跌趨勢(shì)。1月至2月，大眾全球銷量為124.25萬輛，同比下降15.9%。

從市場(chǎng)來看，2月，大眾各地區(qū)的銷量均同比下降。其中，中國(guó)仍是大眾最大的市場(chǎng)，銷量約為19.38萬輛，同比下跌14.4%；其次是西歐，銷量同比下降10.9%至18.38萬輛；接著是北美，銷量為5.56萬輛，同比下跌16.1%。大眾在南美的銷量降幅最大（41.6%），在亞太其他地區(qū)的銷量降幅最小（5.1%）。

1月至2月，大眾中國(guó)銷量為53.62萬輛，低于去年同期的64.56萬輛；大眾西歐銷量小幅下跌7.4%至37.63萬輛；大眾北美銷量超過11萬輛，同比下跌10.8%。

從品牌來看，2月，主流品牌中，大眾乘用車、斯柯達(dá)和西雅特/CUPRA的銷量跌幅均約為五分之一。豪華車品牌中，奧迪的銷量為10.78萬輛，同比下跌11.5%；蘭博基尼和賓利的總銷量較去年同期小幅上漲至1,700輛。跑車品牌保時(shí)捷銷量較去年同期減少2,600輛至1.69萬輛。TRATON旗下曼恩和斯堪尼亞分別下降2.2%和35.6%。

前兩月，大眾所有品牌的累計(jì)銷量均呈現(xiàn)下跌的趨勢(shì)。主流品牌中，大眾乘用車和斯柯達(dá)分別下跌18.2%和19.2%。豪華車品牌中，奧迪累計(jì)銷量為24.32萬輛，同比減少12.4%；蘭博基尼和賓利的總銷量較去年同期少2,000輛；保時(shí)捷的銷量同比下降6.3%。TRATON旗下曼恩和斯堪尼亞分別下降3.2%和25.9%。

俄烏局勢(shì)并未對(duì)大眾集團(tuán)2月的全球銷量產(chǎn)生重大的不利影響，但隨著局勢(shì)升級(jí)，線束供應(yīng)告急，通脹飆升，半導(dǎo)體短缺加劇等，大眾集團(tuán)3月的全球產(chǎn)量和銷量不容樂觀。