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世界快看：【2022泰達論壇】縫村早苗：Honda中國為實現碳中和?交通事故零死亡的愿景

2022-09-04 15:35:20來源：蓋世直播  


(資料圖)

由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦的第十八屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（簡稱“泰達汽車論壇”）于2022年9月2-4日在天津市濱海新區召開。本屆論壇以“強信念 穩發展 開新局”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。

在9月3日 “開幕大會：‘強信念 穩發展 開新局’的政策取向與行動”中，本田技研工業（中國）投資有限公司副總經理縫村早苗發表“Honda中國為實現碳中和?交通事故零死亡的愿景”的演講。

本田技研工業（中國）投資有限公司副總經理 縫村早苗

以下為演講實錄：

女士們、先生們，大家好。首先，對2022中國汽車產業發展（泰達）國際論壇的成功召開表示祝賀。我想給大家介紹一下我們在中國發展的基本戰略。

首先給大家介紹一下關于本田發展的一個戰略，我們希望在2050年在我們所有生產基地實現碳中和。與此同時我們希望本田摩托車和汽車交通事故零死亡的目標。在這里想跟大家分享一下我們的計劃，為了能夠實現2050年碳中和，我們設定相關的純電動汽車銷售量不斷提高，從而幫助實現最終目標，包括我們在2030年要實現關于純電汽車提高80%，2040年100%的純電動汽車生產。我們也順應市場需求進行生產，下一步會更加關注全球市場實現我們的目標，在2030年盡可能提出銷售量達到百萬以上。目前采購方面的戰略是與很多本地供應商進行合作，致力于能夠去推動技術發展。通過這樣的方式，開展很多生產試用線和生產基地，以推動獲得更好的表現，比如降低我們的成本等。在供應過程中，不斷在2020年后的車型上將固態電池運用上去。我們說過去二十多年來在研發領域不斷努力，我們已經在FCV燃料電池的研究和開發取得很大的成果?，F在我們與很多企業進行合作，共同推動FCV電池發展，包括重型商用車以及固定電源、可移動電源方面希望能夠擁有更進一步的應用和使用。同時，計劃FCV不僅僅用在汽車上，還能夠應用到更多其他領域和應用場景。比如大型服務器或者建筑相關的，或者其他緊急相關的設備商都可以使用FCV設施。還有關于安全方面的倡議，不斷推動安全發展，包括整個行業和使用者的安全意識提高。2050年全球本田摩托車和汽車交通事故要實現零死亡的愿景，需要不斷引入安全戰略以及研發規劃。同時智能駕駛也是很重要一步，能夠幫助我們降低駕駛方面的錯誤和失誤，確保安全駕駛在不同個人駕駛者都可以實現安全駕駛，我們也在不斷地關注安全網絡方面進行研究，包括智能出行。不僅僅是駕駛人員，我們還需要確保各種的司乘人員的安全。比如希望能夠將一些風險評估系統融入進去，通過進行這樣的風險預估，我們幫助所有的車內人員確保他們安全。我們也研發了相關技術，希望在2030年盡可能實現技術應用，并且進一步延申。為了進一步推動我們的發展，我想給大家介紹一下本田在中國的發展戰略和目標。

二氧化碳是車輛排放監測的主要物質，政府每年都會進行統計。在二氧化碳排放方面我認為我們需要進一步完善?；谥袊F有政策，希望通過推動碳減排進一步推動新能源汽車的使用。在這個過程中，因為正在努力實現我們的電動化發展路線圖，我們希望能夠通過從插電混的清潔汽車到純電動汽車能夠有一步一步的進階，并且在市場上不斷探求新的可能，包括HEV、PHEV、BEV，就是混動和純電動都能夠滿足中國消費者需求。我們可以提高汽車本身的可靠性和性能，滿足中國消費者需求。純電動汽車整個生產價值鏈扮演非常重要的作用，我們希望能夠進一步的去推動汽車電動化的路線發展，降低碳排放，實現更多的環境目標。

我接下來想要介紹我們的一些具體計劃，我們在2030年之后會盡可能實現全部的電動汽車使用，而徹底地淘汰燃油汽車，我們也非常希望能夠進一步去推動在中國的關于清潔能源的使用，我們甚至在中國生產之后也會將一些車輛出口到其他國家。我們會進一步加強我們與中國的合作以及與各個合作伙伴相互交流。我們在2020年也與CATL達成戰略協議。在中國很多年輕工程師們都非常致力于去推進一些純電動汽車品牌發展，我們在電動化汽車以及在它發展過程中都有本田的身影，很多年輕的中國工程師不斷推動智能化的研發。中國的工程師都是電動汽車發展非常重要的成員，有助于到2027年陸續推出十款EV品牌車型。我們也將會EV品牌系列在中國生產，也會對中國市場以及歐洲市場，以及其他市場進行銷售，明年可以出口到海外市場。在我們的生產過程中，東風本田汽車也將會去建立這種高效的環境友好型的純電動汽車生產工廠，2024年計劃投產，這些會進一步推進生產體系，我們進一步使用清潔能源和太陽能、風能使用生產中去，我們也會盡可能實現發展，我們通過減少污染物排放實現發展。關于安全策略，在今年的7月份中國政府同時也制訂了“十四五”規劃，也包含了關于全國道路交通安全規劃“十四五”規劃，控制道路交通事故等等問題，是非常重要的交通安全概念。這一點也會通過各方的努力，共同創建這樣一個安全生態系統。

另外一個非常重要的因素，就是關于出行方面。我們通過研發設計的技術，尤其自動駕駛方面的技術可以應用推動智能化駕駛，并且2030年能夠實現安全自動駕駛，這個過程當中汽車可以在一些彎道或者交匯以及行人探知方面都可以有很好的表現來避免相關的事故出現。中國也將會進一步的在2060年實現它的目標，我們也將推出2030年的路線圖。2030年將這個系統應用到所有車型，我們會提供關于安全方面的一些保護，比如一些控制系統。在安全駕駛方面，我們會對道路交通數據進行搜集，以及識別可能的風險等等。我們致力于推動關于道路交通教育工作和活動，進一步開展駕駛或者相關方面的培訓，包括車輛以及摩托車的駕駛培訓。今天介紹了安全方面的進展以及對于未來的一些計劃。我們將會繼續推動與中國的合作，與中國合作伙伴的相互交流與合作，謝謝大家！

本文根據泰達汽車論壇現場速記整理，未經演講嘉賓審閱，僅供參考。

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責任編輯：hnmd003

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