據(jù)外媒報道，經(jīng)過漫長的立法過程，歐盟電池法規(guī)（EU Batteries Regulation）已經(jīng)在歐盟公報（Official Journal of the EU）上發(fā)布。歐盟電池法規(guī)于7月28日公布，自公布之日起第20天生效，將于2024年2月18日實施，其中某些義務(wù)的實施日期為2024年8月18日。

歐盟電池法規(guī)旨在促進電池在其整個生命周期中的可持續(xù)性，并為日益增多的有關(guān)供應(yīng)鏈合規(guī)性立法增添了新的內(nèi)容。歐盟電池法規(guī)適用于所有類型的電池，包括工業(yè)應(yīng)用和電動汽車電池，要求涵蓋回收、標(biāo)簽和盡職調(diào)查。

【資料圖】

歐盟電池法規(guī)取代了現(xiàn)行的歐盟電池指令（2006/66/EC）。它有三個主要優(yōu)先事項：通過制定電池產(chǎn)品、工藝、廢電池和回收物的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則來加強內(nèi)部市場；推進循環(huán)經(jīng)濟；減少電池在整個生命周期中對環(huán)境和社會的影響，重點關(guān)注供應(yīng)鏈。

歐盟電池法規(guī)對在歐盟市場上銷售電池或?qū)㈦姵赝度胧褂玫慕?jīng)濟運營商提出了要求。該法規(guī)適用于歐盟境內(nèi)使用的各類電池，包括從非歐盟國家進口的電池。這包括用于電動汽車、輕型交通工具、工業(yè)應(yīng)用中使用的電池、廢棄便攜式電池以及SLI電池。經(jīng)濟經(jīng)營者是指電池的制造商、授權(quán)代表、進口商、分銷商、履約服務(wù)提供商或其他涉及電池的制造、準(zhǔn)備、分銷或處置的個人或單位。

除了適用于所有經(jīng)濟經(jīng)營者的義務(wù)外，歐盟電池法規(guī)第六章還規(guī)定了制造商、進口商和分銷商的某些義務(wù)。值得注意的是，歐盟電池法規(guī)還擴大了生產(chǎn)者的責(zé)任，要求生產(chǎn)者承擔(dān)收集、處理和回收所有收集到的電池的費用。生產(chǎn)商還負(fù)責(zé)對混合收集的城市廢物進行調(diào)查，報告電池和廢電池的情況，并向最終用戶和廢物經(jīng)營商提供信息。歐盟電池法規(guī)還包括關(guān)于電池綠色公共采購的規(guī)定。

圖片來源：特斯拉

歐盟電池法規(guī)與歐洲綠色協(xié)議（European Green Deal）保持一致的立場，旨在促進電池在整個生命周期中的循環(huán)利用。歐盟電池法規(guī)設(shè)定了便攜式廢電池和輕型交通工具廢電池的收集目標(biāo)，其中中期目標(biāo)為2027年，最終目標(biāo)為2030年和2031年。歐盟電池法規(guī)還要求從廢電池中回收鋰，并規(guī)定新電池中鋰、鈷、鉛和鎳的最低回收含量。到2027年，電器中使用的便攜式電池應(yīng)該可以由終端用戶拆卸和更換。

歐盟電池法規(guī)還引入了關(guān)于安全、可持續(xù)性和標(biāo)簽要求的統(tǒng)一規(guī)則。該法規(guī)還限制使用汞和鎘等有害物質(zhì)，并要求披露電池的碳足跡。標(biāo)簽需要提供有關(guān)組件、電池壽命和可回收成分的信息。此外，標(biāo)簽還需要提供數(shù)字產(chǎn)品護照和可以鏈接到電池成分信息的二維碼。

從2025年8月開始，向市場投放電池的經(jīng)濟運營商需要遵守盡職調(diào)查要求，這與其他供應(yīng)鏈立法類似。這包括驗證電池所用原材料的來源，確定內(nèi)部責(zé)任，以及對電池盡職調(diào)查政策的第三方驗證。經(jīng)濟運營商不遵守規(guī)定可能會被限制或禁止電池供應(yīng)市場，并受到成員國的具體制裁。

歐盟電池法規(guī)將對各個領(lǐng)域的公司產(chǎn)生影響，特別是涉及航空航天、汽車、電子和能源存儲的公司。歐盟電池法規(guī)是與能源轉(zhuǎn)型有關(guān)的重要立法文本，反映了電池在這一背景下日益重要的意義。

在未來幾年里，歐盟還將出臺二級立法法案，就各種主題提供進一步的說明和規(guī)則。