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2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2023，以下簡稱為IAA慕尼黑國際車展）即將于9月4日在德國慕尼黑拉開帷幕。IAA車展創(chuàng)辦于1897年，作為世界五大車展之一，集合出行領(lǐng)域資源的全球化平臺，展示移動出行的未來，IAA更被稱為未來出行的“奧運會”，屆時將為全球觀眾帶來一場未來智能出行的技術(shù)盛宴。

本次慕尼黑車展期間，中國造車新勢力零跑汽車將攜帶全套領(lǐng)先的智能電動技術(shù)及首款全球化產(chǎn)品發(fā)布全球化戰(zhàn)略。零跑汽車攜技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相慕尼黑車展，為全球消費者提供智能移動出行的價值參考。

首次亮相慕尼黑國際車展，零跑汽車加速國際化征程

中國市場已經(jīng)對全球智能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了不可忽視的影響。每一個技術(shù)創(chuàng)新，每一次市場的蛻變，都是全球智能汽車發(fā)展趨勢的風向標。作為中國車企的代表之一，零跑汽車帶著技術(shù)站在世界級車展的舞臺，體現(xiàn)出中國新能源車企的自信與自強。

作為一家科技型智能電動車企，零跑始終堅持核心技術(shù)的全域自研，是目前國內(nèi)造車新勢力中唯一具備全域自研自造能力及垂直整合度最高的的智能電動車企，致力于為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價值。

如今，零跑依托全域自研優(yōu)勢，提速產(chǎn)品推出效率，旗下純電和增程產(chǎn)品發(fā)展勢頭強勁，在剛剛過去的7月，零跑汽車銷量14335輛，穩(wěn)居造車新勢力前列，其中，C11、C01交付超1.2萬輛，以高品價比贏得用戶青睞。此次IAA慕尼黑國際車展首秀，既是零跑汽車全域自研最新成果的展現(xiàn)，同時也是零跑汽車邁向全球化的全新開端。

左手技術(shù)、右手產(chǎn)品零跑汽車已經(jīng)整裝待發(fā)

在全球智能汽車技術(shù)日新月異的發(fā)展趨勢中，自主創(chuàng)新能力是企業(yè)核心競爭力的保障。篤行全域自研，零跑已從LEAP1.0進化到LEAP3.0架構(gòu)時代。在本次慕尼黑車展期間，零跑將推出LEAP3.0架構(gòu)，以中央集成式電子電氣架構(gòu)為依托，涵蓋整車架構(gòu)、智能電池、智能電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛等多個核心版塊，以多種解決方案滿足零跑全系車型應(yīng)用。

從2019年的LEAP1.0到2021年的LEAP2.0，先后推出電池、電驅(qū)、智駕等領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新。如首款無電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)，為用戶帶來更強性能、更長續(xù)航、更高安全、更大空間的產(chǎn)品；在電驅(qū)領(lǐng)域，零跑獨立掌握完整電驅(qū)核心技術(shù)，先后推出八合一電驅(qū)、200kW油冷電驅(qū)等；在智駕層面，量產(chǎn)中國首個車企自研的智駕芯片-凌芯01，并實現(xiàn)攝像頭、雷達、算法等的全部自研自造。

據(jù)了解，零跑汽車慕尼黑全球戰(zhàn)略發(fā)布會上，零跑還將發(fā)布首款全球化產(chǎn)品，作為LEAP3.0架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，其將根據(jù)全球研發(fā)標準打造，預(yù)計會搭載LEAP3.0下最新的四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)，值得期待！