28 日，2023 上海世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC2023 上海）開幕，"5.5G" 成為熱門主題，華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)、CFO 孟晚舟在大會(huì)上也發(fā)表了 " 擁抱 5G 變革 " 的主題演講，她認(rèn)為 5.5G 是 5G 網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的必然之路。"5.5G 網(wǎng)絡(luò)下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接、內(nèi)生智能的網(wǎng)絡(luò)特征已經(jīng)明確，從 5G 到 5.5G，將更好地匹配人聯(lián)、物聯(lián)、感知、高端制造等場(chǎng)景，孵化更多的商業(yè)新機(jī)會(huì)。"

對(duì)用戶來說，5.5G 到底意味著什么？我們還不知道。當(dāng)行業(yè)已在討論 5.5G 時(shí)？早已普及的 5G 體驗(yàn)到底如何？

從 2019 年中國(guó)發(fā)放 5G 牌照算起，國(guó)內(nèi) 5G 商用已滿 4 年。工信部披露的數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年 4 月底，國(guó)內(nèi)建成 5G 基站數(shù)量超過 273 萬，5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有地級(jí)市和縣城城區(qū)，5G 用戶數(shù)超過 6 億。

(相關(guān)資料圖)

5G 的建設(shè)發(fā)展速度遠(yuǎn)超我們的想象，但大家對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)的態(tài)度的并不一致。有人認(rèn)為 5G 的確帶來了更快的網(wǎng)速和更好的使用體驗(yàn)，讓用戶享受到了通信技術(shù)進(jìn)步的成果；也有人認(rèn)為 5G 實(shí)際體驗(yàn)未必比 4G 好，功耗大且沒有對(duì)應(yīng)的新場(chǎng)景。

日常實(shí)際使用時(shí)，5G 一定比 4G 信號(hào)好、網(wǎng)速快嗎？帶著這樣的疑問，小雷做了一次 5G、4G 信號(hào) PK 測(cè)試，模擬用戶的日常用機(jī)場(chǎng)景，用實(shí)際體驗(yàn)來給出答案。

此次參與測(cè)試的設(shè)備為兩臺(tái)小米 13，使用的是同一家運(yùn)營(yíng)商的 5G 套餐卡，一臺(tái)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置為 5G，另一臺(tái)設(shè)為 4G。測(cè)試場(chǎng)景劃分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩類，前者包括小雷所在辦公園區(qū)的辦公室、停車場(chǎng)、飯?zhí)煤蛨@區(qū)外的城中村，后者則是行駛狀態(tài)下的地鐵和公交。網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的主要手段是用 SpeedTest 測(cè)實(shí)際網(wǎng)速和播放在線 4K 視頻測(cè)試流暢度。

場(chǎng)景一：辦公室：高頻使用場(chǎng)景，停留時(shí)間長(zhǎng)，體驗(yàn)關(guān)鍵點(diǎn)。

測(cè)試時(shí)間大概是下午 3 點(diǎn)左右，開啟了 5G 網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)在 SpeedTest 中跑到了 30.9MB/s 的下載速率，而用 4G 網(wǎng)的手機(jī)這項(xiàng)數(shù)據(jù)只有 3.3MB/s，二者有 10 倍的差距。而且，5G 網(wǎng)絡(luò)的延遲更低，PING 值只有 13ms，4G 網(wǎng)則達(dá)到了 36ms。

（圖源雷科技攝制）

那么，5G、4G 網(wǎng)速差距這么大，播放 4K 在線視頻時(shí)，流暢度會(huì)有明顯差異嗎？我們用這兩部手機(jī)同時(shí)播放 B 站雷科技頻道的節(jié)目，并把畫質(zhì)統(tǒng)一設(shè)置為 4K。

結(jié)果讓人頗為意外，它們都可以流暢地播放 4K 視頻。只是，4G 網(wǎng)絡(luò)下，拖動(dòng)進(jìn)度條后會(huì)有幾秒的緩沖停頓時(shí)間；5G 網(wǎng)絡(luò)下，這種卡頓的時(shí)間更短，更難以被感知到。

（圖源手機(jī) App 截圖）

這輪測(cè)試，5G 網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)非常明顯，但實(shí)際體驗(yàn)上的感知差距比較微弱。

場(chǎng)景二：停車場(chǎng)：物理環(huán)境復(fù)雜，室內(nèi)覆蓋要求高。

一般來說，由于空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜、建筑物遮擋較多，停車場(chǎng)內(nèi)很容易產(chǎn)生信號(hào)死角。不過，現(xiàn)在很多運(yùn)營(yíng)商都會(huì)在停車場(chǎng)做針對(duì)性的信號(hào)優(yōu)化，通過鋪設(shè)多個(gè)小型基站來增強(qiáng)覆蓋。

小雷在園區(qū)的停車場(chǎng)測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)，5G、4G 信號(hào)都比較不錯(cuò)，5G 下行速率仍然保持在 30MB/s 以上，4G 下行速率比辦公室里的表現(xiàn)更好，超過了 7MB/s。有意思的是，上行速率方面，4G 反超了 5G。這種場(chǎng)景下，無論是 5G 還是 4G，觀看 4K 超清視頻都是小菜一碟。場(chǎng)景三：園區(qū)飯?zhí)茫叻迤谌肆髁看螅瑢?duì)網(wǎng)絡(luò)容量要求高。

很多學(xué)校、企業(yè)和園區(qū)都會(huì)設(shè)置飯?zhí)茫@種場(chǎng)所對(duì)手機(jī)上網(wǎng)有兩個(gè)不利因素：建筑面積大，室外基站難以完全覆蓋；用餐期間人流量大，人均帶寬資源緊張。

中午 12 點(diǎn)過后，小雷來到園區(qū)里的飯?zhí)茫貌透叻迤谌肆髁肯喈?dāng)大，不少窗口前已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)。

打開 SpeedTest 后，5G 和 4G 手機(jī)的網(wǎng)速表現(xiàn)都比較一般了。更有意思的是，5G 網(wǎng)絡(luò)這個(gè)時(shí)候拉胯了，被 4G 反超不說，下行速率還只有 4G 的一半，延遲優(yōu)勢(shì)也沒了。用兩臺(tái)手機(jī)播放 4K 視頻時(shí)，4G 手機(jī)基本能流暢播放，5G 手機(jī)有時(shí)會(huì)卡頓、并且信號(hào)迅速掉到了 4G。從測(cè)速和掉 4G 的情況來看，小雷推測(cè)手機(jī)此時(shí)連接到的 5G 應(yīng)該是 NSA 模式，即基站核心網(wǎng)仍然是 4G，網(wǎng)速、延遲和實(shí)際體驗(yàn)都不如 SA 模式。

場(chǎng)景四：城中村：人口密度大，房屋密集，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境惡劣。

城中村建筑物密集、到處都是握手樓，容易形成信號(hào)死角，對(duì)于頻率更高、輻射半徑更小的 5G 網(wǎng)絡(luò)，覆蓋難度更大。

小雷在城中村進(jìn)行信號(hào)測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)情況天差地別。比如在城中村的入口處，5G 信號(hào)穩(wěn)定，下行速率來到了 20MB/s；4G 信號(hào)擁堵，下行速率掉到了 0.5MB/s，妥妥的 3G 網(wǎng)速。這種時(shí)候，5G 觀看超高清視頻很流暢，4G 網(wǎng)就基本只能看 720P 了。

而進(jìn)入城中村深處的一條巷子后，5G、4G 的網(wǎng)絡(luò)情況再次逆轉(zhuǎn)，5G 下行速率掉到 2MB/s 左右，4G 網(wǎng)速反而有 5MB/s 以上。雖然 5G、4G 網(wǎng)速倒掛了，但兩部手機(jī)都能流暢觀看在線視頻。簡(jiǎn)單總結(jié)下靜態(tài)場(chǎng)景下的測(cè)試結(jié)果：基站覆蓋到位、網(wǎng)絡(luò)資源充足的情況下，5G 網(wǎng)速的上限更高，下行速率優(yōu)勢(shì)明顯，能和 4G 拉開差距；網(wǎng)絡(luò)擁堵的時(shí)候，4G 的表現(xiàn)有時(shí)會(huì)比 5G 更好，出現(xiàn) 4G 網(wǎng)絡(luò)更快、使用更流暢的反常識(shí)現(xiàn)象。

我們選取的動(dòng)態(tài)測(cè)試場(chǎng)景為行駛狀態(tài)下的地鐵和公交，這也都是大家比較常用到的兩種通勤交通工具。相比靜態(tài)場(chǎng)景，動(dòng)態(tài)場(chǎng)景對(duì)運(yùn)營(yíng)商的基站提出了更大的挑戰(zhàn)。靜態(tài)場(chǎng)景下，用戶設(shè)備與基站的距離是相對(duì)固定的，并且長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)只會(huì)連接一個(gè)基站；而動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下，設(shè)備伴隨交通工具高速移動(dòng)，與基站之間的連接距離在實(shí)時(shí)變化，而且會(huì)頻繁在不同的基站之間切換，這種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境會(huì)更加復(fù)雜。

場(chǎng)景一：地鐵：高速移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)剛需場(chǎng)景，室內(nèi)覆蓋充足。

坐標(biāo)廣州的小雷，選取的測(cè)試地鐵線路為 3 號(hào)線天河客運(yùn)站至珠江新城段。廣州的小伙伴肯定都知道，赫赫有名的 " 死亡 3 號(hào)線 " 客流量相當(dāng)大，早晚高峰的車廂更是沙丁魚罐頭般的存在。

不過，下午 4 點(diǎn)小雷踏上 3 號(hào)線時(shí)，尚未迎來晚高峰，站臺(tái)和車廂里的人流量還不算大。

但測(cè)試結(jié)果還是讓小雷頗為意外，高速行駛的列車上，5G 和 4G 網(wǎng)速再次倒掛，4G 下行速率飆到 17MB/s，5G 則不到 5MB/s，5G 網(wǎng)絡(luò)此時(shí)的優(yōu)勢(shì)基本只剩下更快的上行了。當(dāng)然，閑時(shí)的地鐵上，5G、4G 網(wǎng)絡(luò)用起來都是非常流暢的，使用感受和地面上基本沒區(qū)別。有趣的是，當(dāng)列車到達(dá)五山站停站時(shí)，5G 網(wǎng)絡(luò)立刻滿血復(fù)活，下行速率接近 60MB/s，徹底碾壓 4G。時(shí)間來到 6 點(diǎn)半后，廣州 3 號(hào)線進(jìn)入晚高峰狀態(tài)，閘機(jī)外開始限流，體育西路、石牌橋等站臺(tái)里密密麻麻都是人。進(jìn)入車廂后，小雷感受到了撲面而來的逼仄感，極端急促的空間小，我甚至掏不出第三臺(tái)手機(jī)來拍攝記錄網(wǎng)速測(cè)試結(jié)果，這里只能以截圖的形式呈現(xiàn)。不出意外的，5G 信號(hào)迅速掉落到 4G，兩臺(tái)手機(jī)的下行網(wǎng)速都沒超過 1MB/s，這個(gè)速率別說看視頻，刷信息流都稍稍有點(diǎn)費(fèi)勁。更何況這種極端不舒適的狀態(tài)下，小雷也不會(huì)有玩手機(jī)的熱情了。場(chǎng)景二：公交，移動(dòng)場(chǎng)景，沒有專門覆蓋，靠戶外基站信號(hào)。

從人潮洶涌的地鐵里 " 逃 " 出來后，小雷坐上了廣州的 126 公交。盡管是下班高峰，公交車上的人流密度遠(yuǎn)沒有地鐵夸張，只是道路擁堵，公交行駛的速度并不快。此時(shí)掏出手機(jī)測(cè)試信號(hào)時(shí)，小雷發(fā)現(xiàn) 5G 網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)了雄風(fēng)，下行速率超過了 20MB/s，4G 網(wǎng)絡(luò)則只有 1MB/s 多一點(diǎn)。

這種時(shí)候，5G 網(wǎng)手機(jī)看 4K 視頻毫無壓力，4G 網(wǎng)手機(jī)也能基本流暢，只是拖進(jìn)度條的話還是要緩沖一會(huì)。地鐵公交兩類場(chǎng)景對(duì)比下來，感覺 5G 在地鐵上有些力不從心。原因倒也不復(fù)雜，地鐵列車行駛速度比公交車快得多。而且，地下環(huán)境，5G 基站的數(shù)量也要少很多。

經(jīng)過以上一系列測(cè)試，對(duì)于 5G、4G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)誰更好這個(gè)問題，我們已經(jīng)可以得到部分結(jié)論。

首先，靜態(tài)場(chǎng)景下，大部分時(shí)候，5G 的速率優(yōu)勢(shì)明顯，能甩開 4G 一個(gè)身位。畢竟，5G 是更新一代的移動(dòng)通信技術(shù)，上限更高，有代差優(yōu)勢(shì)。

其次，動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中，5G 的穩(wěn)定性不如 4G。這一方面源于 5G 的技術(shù)特性，更短的輻射半徑導(dǎo)致設(shè)備在高速移動(dòng)場(chǎng)景里需要頻繁切換基站；另一方面，5G 基站數(shù)量在持續(xù)增加，但覆蓋密度仍然不及趨于成熟的 4G，因此容易出現(xiàn) 5G 掉 4G 的情況。

另外，5G 的網(wǎng)速優(yōu)勢(shì)缺少新的應(yīng)用場(chǎng)景去消化。測(cè)試的很多場(chǎng)景里，5G 和 4G 的網(wǎng)速差距能拉開到 10 倍，但 5G 很多時(shí)候處于無用武之地的尷尬狀態(tài)。盡管我們已經(jīng)身處 5G 時(shí)代，但日常使用的一些應(yīng)用大部分來自于 3、4G 時(shí)代。即便看起來對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求價(jià)高的在線 4K 視頻，大部分時(shí)候 4G 都能勝任，5G 的網(wǎng)速優(yōu)勢(shì)難以轉(zhuǎn)化成體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)。而且，5G 穩(wěn)定性上的劣勢(shì)，導(dǎo)致很多時(shí)候 4G 的體驗(yàn)反而更好。

其實(shí)很多時(shí)候，4G 已經(jīng)足夠用了，小雷發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候 5G 信號(hào)不好，在手機(jī)關(guān)閉 5G 只用 4G，網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)反而會(huì)更穩(wěn)定一些。

基于以上的結(jié)論，我們雷科技也給出了 5G 相關(guān)產(chǎn)品的選購指南。

1. 買 4G 手機(jī)還是 5G 手機(jī)這個(gè)命題已經(jīng)不成立。

信通院公布數(shù)據(jù)顯示，2022 全年我國(guó) 5G 手機(jī)出貨量占比為 78.8%。而且現(xiàn)在市面上發(fā)售的新機(jī)絕大部分都是 5G 機(jī)型，5G 早已在下沉市場(chǎng)完成普及，如今即便是不到千元的低端機(jī)型，也大部分支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。

因此，無論你是否需要 5G 網(wǎng)絡(luò)，都大概率會(huì)在下一次換機(jī)時(shí)購入 5G 手機(jī)。

2. 4G 套餐更具性價(jià)比。

對(duì)用戶而言，無論 4G 卡還是 5G 卡，都能正常接入 5G 網(wǎng)絡(luò)。只是，在具體的速率方面，會(huì)有不同的待遇。大部分時(shí)候，高價(jià) 5G 套餐能獲得最高 500Mbps（62.5MB/s，5G 極速）乃至 1000Mbps（125MB/s，5G 優(yōu)享）的下行速率，低價(jià) 5G 套餐或 4G 套餐一般只有最高 300Mbps（37.5MB/s，5G 基礎(chǔ)）的下行速率。

（圖源運(yùn)營(yíng)商官網(wǎng)截圖）

但從我們的測(cè)試來看，絕大部分時(shí)候，5G 網(wǎng)速都難以突破 37.5MB/s，只有一次達(dá)到了接近 60MB/s 的網(wǎng)速。從性價(jià)比的角度來說，繼續(xù)使用 4G 套餐，是性價(jià)比更高的選擇。

3. 用 5G 還是 4G，可以靈活選擇。

雖然說現(xiàn)在絕大部分手機(jī)都是 5G 機(jī)型，但其實(shí)可以手動(dòng)降級(jí)到 4G。小雷身邊有很多人用手機(jī)時(shí)都主動(dòng)進(jìn)行信號(hào)降級(jí)，主要是出于延長(zhǎng)續(xù)航考慮。

就上面的測(cè)試來說，不同細(xì)分場(chǎng)景下，5G、4G 各有優(yōu)劣，如果你追求低功耗和穩(wěn)定性，當(dāng)然用 4G 更好；但如果是開手機(jī)熱點(diǎn)、下載更新大型文件這種場(chǎng)景，肯定還是 5G 的高網(wǎng)速更有優(yōu)勢(shì)。畢竟網(wǎng)絡(luò)類型的選擇權(quán)我們還是有的，可以根據(jù)實(shí)際情況來靈活切換。

5G 商用之初，寄托了用戶和各行各業(yè)太多的期待，大家盼望 5G 能成為下一代互聯(lián)網(wǎng)和新的殺手級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景的承載者。但隨著 5G 真正落地和用戶數(shù)量快速增長(zhǎng)后，5G 的神話在逐漸破滅，我們對(duì)它的態(tài)度也慢慢趨于理性。說到底，要在新一代通信技術(shù)上孕育出革命性的應(yīng)用和產(chǎn)品，需要時(shí)間。

就當(dāng)下這個(gè)時(shí)間點(diǎn)來說，5G 對(duì)于大部分用戶而言，最大的作用就是部分場(chǎng)景下更快的網(wǎng)速，能讓你下載文件、更新游戲時(shí)快一點(diǎn)。而且，就穩(wěn)定性和成熟度來說，5G 距離 4G 仍有差距。至于那些用 5G 畫下的一張張大餅，我們短時(shí)間里還吃不到。

當(dāng)然了，現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商、通信設(shè)備商又在吹 5.5G 以及 6G 的風(fēng)了，到底能給我們帶來什么新的體驗(yàn)？一起期待吧。