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南京海關推出18項措施 促進外貿保穩提質

2022-05-20 10:04:19來源:新華日報  

近日,南京海關根據海關總署《關于促進外貿保穩提質的十條措施》,結合江蘇外貿實際,推出了18項促進外貿保穩提質措施,積極優化監管流程,加快通關速度,全力保障產業鏈供應鏈循環暢通,穩住外貿外資基本盤。

“聯動接卸”“陸轉水”,

有效緩解運力不足

5月16日,在太倉海關監管下,挪亞圣諾(太倉)有限公司一批128.7噸粗制鳀魚油,通過“聯動接卸”通關模式順利進口。

為緩解疫情以來洋山港積壓壓力,太倉海關大力推動“聯動接卸”通關模式,引導企業采用“聯動接卸”監管模式轉水路運輸,該模式下貨物經太倉港、洋山港進出口,均可實現一次申報、一次查驗、一次放行。

挪亞圣諾(太倉)有限公司物流經理項春蘭說:“現在貨物直接從太倉港運抵上海洋山港裝船,少了集卡的陸路運輸,有效解決了物流問題,又解決了進出口的通關一體化問題,讓我們能將貨物盡快送到國外客戶手中。”

金港海關則指導中糧東海糧油工業(張家港)有限公司嘗試“陸改水”模式,利用企業自帶碼頭優勢,通過水運將貨物運送至集港口岸統一出口。通過“陸改水”模式,企業運輸量由每天的200噸增長為400噸,運輸時間由之前的2—3天縮減為16小時,助力企業快速恢復產能。

“提前申報”“船邊直提”,

加速貨物跨關區流轉

5月10日,江蘇天海特種裝備有限公司以“提前申報”方式,向鎮江海關申報進口了2套貨值27萬美元的水壓試驗機設備。鎮江海關提前掌握企業進口計劃,對接集裝箱公司、物流公司等相關主體,指導企業采取“提前申報”“船邊直提”便利方式,提高口岸驗放工作效率,對進口的高精尖設備實施門到門查驗,保障高效通關。

5月12日下午,在江陰海關監管下,江蘇炎鑫科技股份有限公司進口的一批2682千克熱軋不銹鋼無縫管在靠泊江陰蘇南國際集裝箱碼頭后,立即按“船邊直提”模式裝車運輸至企業在江陰市新橋鎮的工廠內。從貨物運抵碼頭到投入生產,僅需2小時。

為幫助企業穩住外貿訂單并及時出貨,江陰海關制定“一企一策”,遠程指導不能前往現場辦理業務的企業通過單一窗口或“互聯網+海關”在線申報,并鼓勵企業積極運用“轉關運輸”“提前申報”“船邊直提”等政策優勢進一步提升通關效率,確保業務運行不受影響。

優化監管模式,

加快關鍵物料通關速度

5月9日,蘇州工業園區海關駐唯亭辦事處查檢關員走進博世汽車部件(蘇州)有限公司車間,對一批價值826萬元的電子元器件貨物實施了目的地開拆查驗,查驗完成后,這批貨物立即投入了生產線。該公司關務經理林文明介紹,這批貨物采用長三角一體化布控查驗模式進行查驗,貨物運抵上海浦東國際機場,在口岸海關完成外形查驗后提離至蘇州工廠,由蘇州工業園區海關完成目的地查驗,僅1個工作日就投入了生產線。

長三角一體化海關真空包裝等高新技術貨物布控查驗協同試點,是蘇州工業園區海關聯合上海浦東機場海關,于2020年率先在全國開展的布控查驗新模式。林文明說:“我們是首家試點企業。加入試點后,我們充分享受到了試點帶來的紅利。特別是近期受疫情等因素影響,保障物流通暢的需求強烈,參加試點能夠極大提升通關效率,既保障了進口原料的及時供應,又節約了物流成本。”

5月12日,富翔精密工業(昆山)有限公司一批價值61.7萬美元的電腦下蓋順利出區,僅僅耗時3分鐘。原來,昆山海關對貨物進出區流程進行優化,綜保區西區報關貨物不再辦理途中監管手續,可以在西區場站完成相應業務流程后直接放行進出區。

富翔精密工業(昆山)有限公司關務經理居兵表示,該公司逐票報關貨物平均進出區時間減少了約2個小時,保證了料件的及時投產和產品按期交付。

為企紓困解難,

保障進出口貨物快速通關

5月12日凌晨5點,裝載著62個集裝箱的駁船順利從揚州港起錨離泊,急速駛往上海外高橋口岸。這批箱裝貨物為揚州航華國際船務有限公司代理報關的一批飼料機械設備,經內貿水路中轉至上海母船,出口至東南亞。

航華公司代理周松介紹,這批飼料機械設備總重827800千克,體積大、數量多,被布控指令命中需經H986機檢并轉人工查驗無問題后才能放行。而近期船期和船舶運力緊張,如果當天不能順利放行,就怕趕不上船期。

揚州海關了解情況后,立即啟動應急作業模式,安排專人對接,第一時間聯系南京海關審像中心,開展機檢審像和人工查驗。同時,協調聯動碼頭、船公司多方,確保吊車卸貨、查驗放行、裝船起運等各環節無縫銜接。

與此同時,在常州海關的監管下,裝載著1.32噸動車組用膠囊、安全氣囊用零件等貨物的集裝箱貨輪在常州港口錄安洲碼頭卸載。這是今年3月15日以來,常州海關監管放行的第18艘“常州—日本”直航入境貨運船舶。

疫情防控期間,為幫助本地企業產業鏈供應鏈循環暢通,加快產業鏈運轉關鍵物料的口岸通關速度,常州海關積極幫助企業紓困解難,引導企業就近依托常州港作為抵運港平臺,通過直航模式直接進口關鍵料件,減少運輸的中轉環節,提高運輸質量,降低運輸費用,確保進口原料和零配件能夠快速投入生產。

責任編輯:hnmd003

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