2月21日，長安高端轎跑UNI-V正式預(yù)售，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為10.89-13.19萬元；

而今剛預(yù)售4天，UNI-V就呈現(xiàn)出爆款態(tài)勢，訂單量已破1.6萬輛，受到國內(nèi)消費(fèi)者熱捧。

從外觀來看，長安當(dāng)前的家族化面孔為無邊界設(shè)計(jì)，前臉的線條勾勒極為凌厲運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面則是采用了全溜背的設(shè)計(jì)，從車頂一直溜背都尾部，單看這個(gè)側(cè)面，不少網(wǎng)友將其稱為“國產(chǎn)奧迪A7”。

為強(qiáng)化車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，UNI-V還原車配備了電動(dòng)升降尾翼，該配置在目前國內(nèi)車市中，同級別的僅此一家。

內(nèi)飾布局上，車輛采用了與UNI-K相同的3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計(jì)，其靈感來源于莫比烏斯環(huán)，儀表盤造型較為罕見。

動(dòng)力部分，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138kW，峰值扭矩300N·m，百公里加速實(shí)測7.6秒左右，百公里剎停距離34.9m、麋鹿成績?yōu)?6.6km/h；

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，后續(xù)還會推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)的車型。

在國產(chǎn)陣營中，長安UNI-V與傳祺影豹、領(lǐng)克03等車型，構(gòu)成激烈的競爭關(guān)系，但是UNI-V主打年輕運(yùn)動(dòng)差異化競爭，最終，誰能夠取得最佳成績，后續(xù)銷量會給出答案。

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話題標(biāo)簽：長安汽車(000625)UNI-V