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北京時(shí)間8月25日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)最近消費(fèi)者對(duì)FSD測(cè)試版軟件的批評(píng)進(jìn)行了回應(yīng)，并不同意該消費(fèi)者的看法。這款軟件即將升級(jí)為特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，售價(jià)1.5萬美元。馬斯克和特斯拉承諾，F(xiàn)SD有朝一日將提供完全自動(dòng)駕駛能力。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，一位名叫詹姆斯·洛克（James Locke）的特斯拉車主在Twitter上表示：“不得不說，在我生活的地方，使用FSD Beta 10.69的時(shí)候，還是得手動(dòng)干預(yù)車輛行駛。FSD還有許多需要改進(jìn)的地方。”

這位車主還表示，F(xiàn)SD在右轉(zhuǎn)彎和其它基本任務(wù)方面仍有困難。最近馬斯克宣布，9月5日起，F(xiàn)SD將從1.2萬美元漲到1.5萬美元。洛克對(duì)此表示：“FSD目前問題這么多，漲價(jià)為時(shí)過早。”

隨后馬斯克回復(fù)稱：“10.69小規(guī)模推送是有原因的，請(qǐng)不要申請(qǐng)完早期測(cè)試系統(tǒng)，然后再去抱怨。”

特斯拉FSD實(shí)際上并非完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。它仍需司機(jī)保持警惕，并準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛。加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV）指控特斯拉虛假宣傳其ADAS系統(tǒng)，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也正調(diào)查涉及特斯拉Autopilot系統(tǒng)的幾起車禍，其中一些事故造成了人員死亡。與FSD相比，Autopilot系統(tǒng)是一個(gè)先進(jìn)程度較低的駕駛輔助系統(tǒng)。

FSD是特斯拉的未來。馬斯克曾表示，該系統(tǒng)是特斯拉最重要的資產(chǎn)。他還曾在上個(gè)月表示，考慮到FSD優(yōu)秀的功能，它當(dāng)前的價(jià)格“底得令人發(fā)指”，此外他還預(yù)計(jì)，特斯拉將在今年年底之前“解決完全自動(dòng)駕駛”。