據外媒報道，知情人士透露，阿斯頓馬丁一直在與困擾Valkyrie車型上市的電子元件問題作斗爭，這款售價為240萬英鎊（約320萬美元）的超跑是該公司扭轉局面的關鍵產品。

Valkyrie（圖片來源：阿斯頓馬丁）

不愿透露身份的知情人士表示，某些電子元件帶來的挑戰(zhàn)將導致該公司推遲新車型的交付時間。阿斯頓馬丁發(fā)言人在12月8日證實，雖然該公司已經于11月4日生產了首輛Valkyrie，但是他們尚未將任何車輛交付給其客戶。該公司在一份郵件聲明中表示：“第一輛面向客戶的汽車已經完成了試車，公司現在正在準備文件，計劃在未來幾天中交付。”該公司還表示，這輛車將被運往買家所在地，更多車輛的生產工作正在“按部就班”地進行中。

阿斯頓馬丁發(fā)言人拒絕就電子元件所遇到的問題發(fā)表評論，并重申該公司預計將在年底前交付“兩位數”的Valkyrie。雖然搭載了V12混合動力中置發(fā)動機的Valkyrie是一個限量版特殊車型，銷量并不高，但分析師認為，這款車對該公司的年終收益將起到重要的作用。Bloomberg Intelligence此前預計，該公司今年將交付49輛Valkyrie，并估計每輛車帶來的收益，相當于21輛Vantage V8車型。

阿斯頓馬丁CEO慕容濤（Tobias Moers）在上個月表示，Valkyrie的生產就像在裝配線上組裝一輛F1賽車。他在接受采訪的時候表示：“這是我有生之年所見過的最復雜的車輛。”Valkyrie雙門轎跑版限量150輛，目前已經全部售罄。阿斯頓馬丁在上個月表示，在供不應求之后，他們將新增85輛敞篷Spider版本。

去年，加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）收購了阿斯頓馬丁，并擔任該公司董事長。斯特羅爾希望能夠拯救這個陷入困境的超跑制造商，他帶來了新的管理層，注入了現金，在他的推動下阿斯頓馬丁經銷商清理了大量的庫存。