Stellantis、道達爾能源（Total Energies）和梅賽德斯-奔馳已敲定新的股東協(xié)議，奔馳成為車用電池制造商Automotive Cells Company（ACC）的平等股東，三方各持有三分之一的股權(quán)。新的股東協(xié)議需要遵守慣例的交割條件，包括監(jiān)管機構(gòu)的批準。

其次，ACC計劃在意大利Termoli建造其第三個電池工廠，以豐富生產(chǎn)足跡。3月21日，ACC與意大利當局簽署了一份諒解備忘錄，正式確定了ACC股東在意大利投資的意愿以及意大利當局對這筆投資的支持。

ACC沒有透露這項投資的細節(jié)。但Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）透露，該廠的投資規(guī)模可能與法國和德國電池工廠項目的投資規(guī)模類似。據(jù)悉，ACC法國和德國電池工廠項目的投資規(guī)模約為20億歐元。

圖片來源：ACC

此外，三家企業(yè)承諾在2030年前將ACC的電池產(chǎn)能提高到至少120 GWh，屆時，ACC法國和德國的工廠每年將分別生產(chǎn)至少40 GWh，高于最初計劃的24 GWh。ACC更新后的產(chǎn)能計劃將帶動超過70億歐元的投資。

ACC是由Stellantis和道達爾能源共同成立的，并得到法國、德國和歐洲當局的支持，希望打造一個歐洲車用電池制造商。梅賽德斯-奔馳的加入證明了ACC的優(yōu)勢。ACC的目標是開發(fā)和生產(chǎn)用于電動汽車的電池和電池組，重點關(guān)注安全性、性能和競爭力，并確保最高水平的質(zhì)量和最低的碳足跡。

ACC支持歐洲應(yīng)對移動出行領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，并將確保電動汽車行業(yè)關(guān)鍵部件電池的供應(yīng)。

ACC將結(jié)合三家企業(yè)的優(yōu)勢：道達爾能源旗下電池子公司帥福得集團（Saft）在電池開發(fā)方面的技術(shù)專長、Stellantis創(chuàng)新、清潔、安全和經(jīng)濟的移動出行解決方案，以及梅賽德斯-奔馳的研發(fā)專長和對ACC生產(chǎn)設(shè)施擴建提供的支持。