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Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，歐洲未來對汽車排放監管的不確定性給中國競爭對手帶來了一個額外的優勢。

唐唯實表示，歐盟計劃在2025年實施的歐7標準是對“電氣化主要目標的干擾”。歐7標準旨在收緊對包括氮氧化物和一氧化碳在內的汽車污染物排放的限制。

唐唯實說道：“我認為歐洲不需要歐7標準，它會將一部分研發力量轉移到我們不需要的東西上，而來自中國的競爭對手則在利用純電動汽車這一單一技術進入市場。我們為什么要把資源用在我們想要禁止的技術上？這不符合常理。”

圖片來源：Stellantis

唐唯實在本月初的巴黎車展上曾呼吁歐洲放松其2035年禁售化石燃料汽車的命令。他還警告說，如果在電動汽車價格下降之前就禁售內燃機汽車，社會動蕩將隨之而來。他預測，大多數人都可負擔得起的純電動汽車可能還需要5到6年才會出現。

在被問到該公司未來一年最大的挑戰是什么的時候，唐唯實指出，西方車企目前最大的危險，就是有可能落后于中國競爭對手，而不是半導體或能源等任何單一問題。

他說道：“如果有一件令人害怕的事情，那就是西方世界的衰落。我們需要更高效地工作，不僅要在技術上，還要在質量、價格，以及服務上擊敗中國。這是擺在我們面前的主要問題。”