5月31日，眾泰汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，眾泰汽車(chē)股份有限公司董事會(huì)于近日收到公司董事長(zhǎng)黃繼宏先生遞交的書(shū)面辭職報(bào)告。

眾泰汽車(chē)表示，黃繼宏因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事職務(wù)，同時(shí)一并辭去公司第八屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)及提名委員會(huì)委員職務(wù)。相關(guān)職務(wù)辭去后，黃繼宏將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。黃繼宏的辭職報(bào)告自送達(dá)公司董事會(huì)之日起生效。

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公司獨(dú)立董事對(duì)黃繼宏先生的辭職進(jìn)行了核查，認(rèn)為黃繼宏辭職原因與實(shí)際情況一致。截至本公告披露日，黃繼宏未持有公司股票。

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然而，近期關(guān)于黃繼宏的消息還不止于此。就在5月20日，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，收到上交所向公司下發(fā)的關(guān)于收到信訪(fǎng)投訴有關(guān)事項(xiàng)的監(jiān)管工作函。

據(jù)監(jiān)管函，投資者投訴舉報(bào)稱(chēng)，龐大集團(tuán)實(shí)際控制人黃繼宏涉嫌通過(guò)潛在關(guān)聯(lián)方變相占用上市公司資金。上交所要求公司對(duì)照投資者投訴材料核實(shí)相關(guān)情況，說(shuō)明是否存在隱瞞關(guān)聯(lián)關(guān)系或虛構(gòu)無(wú)任何商業(yè)背景的交易情形，是否構(gòu)成非經(jīng)營(yíng)性資金占用。

5月25日開(kāi)市起，龐大集團(tuán)股票停牌。而在5月26日，龐大集團(tuán)再發(fā)公告稱(chēng)，公司于5月26日收到證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)立案告知書(shū)》。因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，證監(jiān)會(huì)決定對(duì)公司立案。

龐大集團(tuán)的事件和眾泰汽車(chē)這二者有無(wú)關(guān)聯(lián)我們不得而知，不過(guò)眾泰汽車(chē)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與龐大集團(tuán)雖然是同一實(shí)際控制人，但為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的兩家公司，龐大集團(tuán)退市對(duì)公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)影響。

黃繼宏何許人也？公開(kāi)資料顯示，黃繼宏就讀于中國(guó)人民解放軍汽車(chē)管理學(xué)院，畢業(yè)后擔(dān)任解放軍駐港部隊(duì)裝備技術(shù)部干部，后來(lái)下海經(jīng)商。2022年8月之前任中國(guó)民生投資集團(tuán)總裁。目前，其任職深圳市深商控股集團(tuán)股份有限公司總裁、龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)。

從學(xué)歷和工作經(jīng)歷來(lái)看，黃繼宏與汽車(chē)行業(yè)淵源頗深。近兩年還陸續(xù)拿下龐大集團(tuán)和眾泰汽車(chē)兩家A股公司實(shí)控權(quán)，企圖打造“整車(chē)制造＋全國(guó)渠道”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。

然而在業(yè)界看來(lái)，由于眾泰汽車(chē)、龐大集團(tuán)均屬于破產(chǎn)重整企業(yè)，黃繼宏拿到的也可能是弱弱結(jié)合的燙手山芋。

不過(guò)盡管不看好，但是在黃繼宏的運(yùn)作下，眾泰汽車(chē)還是順利破產(chǎn)重整。

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眾泰汽車(chē)有過(guò)短暫的高光時(shí)刻，在中國(guó)車(chē)市野蠻生長(zhǎng)的黃金時(shí)期，眾泰憑借復(fù)制豪華車(chē)的外觀(guān)造型，打開(kāi)了市場(chǎng)，在2016年銷(xiāo)量突破33萬(wàn)輛、躋身國(guó)內(nèi)自主品牌銷(xiāo)量前十。

2017年，眾泰汽車(chē)借殼上市，主營(yíng)汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。不過(guò)后來(lái)由于技術(shù)儲(chǔ)備不足、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)、加之汽車(chē)市場(chǎng)萎縮等多重因素，眾泰汽車(chē)陷入困境。2020年，其因百億虧損而宣告破產(chǎn)，進(jìn)入司法重整。

不過(guò)瘦死的駱駝比馬大，眾泰汽車(chē)雖然遭遇危機(jī)，但是仍有造車(chē)資質(zhì)以及幾個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)基地。

2021年10月，江蘇深商控股集團(tuán)有限公司作為重整投資人，與眾泰汽車(chē)簽署了《眾泰汽車(chē)股份有限公司重整投資協(xié)議》，重整投資款為20億元。值得一提的是，江蘇深商的法定代表人便是黃繼宏。

對(duì)于參與眾泰汽車(chē)破產(chǎn)重整的目的，深商集團(tuán)也明確表示，就是要獲得汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)、銷(xiāo)售整車(chē)。

2021年12月，江蘇深商及其一致行動(dòng)人總計(jì)獲得眾泰汽車(chē)24.22%的股份，通過(guò)直接持股和受讓其他股東的表決權(quán)，黃繼宏成為眾泰汽車(chē)的實(shí)控人。

目前，眾泰汽車(chē)相繼傳來(lái)工廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)、簽訂海外市場(chǎng)銷(xiāo)售協(xié)議的消息。去年10月，眾泰汽車(chē)對(duì)外宣布，眾泰T300海外版在永康基地成功下線(xiàn)，這也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是眾泰汽車(chē)復(fù)產(chǎn)的標(biāo)志。據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道，T300海外版是基于眾泰i-AFA平臺(tái)研發(fā)的緊湊型SUV燃油車(chē)，主要面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場(chǎng)。與此同時(shí)，2023款T300L也將同步推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。