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2022年新能源車型補貼退坡30% 補貼額度將依據(jù)續(xù)航里程劃分

2022-01-07 14:05:37來源:快科技  

近日,財政部經(jīng)濟建設(shè)司發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》,通知中指出2022年新能源汽車購置補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%;

公共領(lǐng)域用車,城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的新能源汽車,2022年補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

以與民眾關(guān)系最大的“新能源乘用車補貼方案”來看,以車輛的續(xù)航里程劃分補貼檔次,NEDC續(xù)航在300公里以下的車型,與去年一樣不享受補貼。

續(xù)航在300公里~400公里之間,單車補貼上限為0.91萬元;續(xù)航里程≥400公里,單車補貼上限為1.26萬元。不過純電動車的最終補貼金額,還要有補貼上限*電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)以及車輛能耗調(diào)整系數(shù)。

而插電式混動車輛,要求純電續(xù)航NEDC在50公里以上,單車補貼金額為0.48萬元。而且兩種新能源車型,均要求單車售價在30萬元以內(nèi),換電車型,諸如蔚來汽車等,不受30萬元的限制約束。

值得注意的是,2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。

這也就意味著明年,在國內(nèi)施行已經(jīng)超過10年的新能源汽車推廣補貼政策,將會于明年徹底終止,屆時,中國市場的新能源汽車,也將會“真刀實槍”的展開競爭。

責(zé)任編輯:hnmd003

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