2022年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)同比上升10個百分點
2022年5月6日,中國汽車流通協(xié)會月度分析對最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”做出分析。調(diào)查顯示2022年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為66.4%,同比上升10個百分點,環(huán)比上升2.8個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任樊宇表示,疫情形勢嚴(yán)峻導(dǎo)致汽車市場遇冷,新車供應(yīng)危機與市場需求乏力共同作用車市,4月汽車市場狀況不樂觀。
從分指數(shù)情況看:4月庫存、市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。4月,上游汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懲?,下游終端受經(jīng)銷商閉店以及部分車型漲價影響,整體市場需求乏力,經(jīng)銷商面臨盈利下滑、資金緊張的困境,部分經(jīng)銷商降薪裁員,員工流失率較高。
4月庫存分指數(shù)環(huán)比有所下降,從58.8%下滑至51.6%。但是從經(jīng)銷商反饋看,門店平均日銷量、市場需求、經(jīng)營狀況三項指標(biāo)都大幅下滑超過10個百分點,從業(yè)人員環(huán)比下降超5個百分點。樊宇介紹,受疫情影響,經(jīng)銷商終端門店出現(xiàn)較長時間閉店,另外部分車型出現(xiàn)漲價,整體來看市場的需求比較乏力。平均日銷量有所下降,而且下降幅度比較大。一部分經(jīng)銷商受困于資金緊張的困境,被迫采用降薪裁員的方式減少支出,因此近段時間門店員工流失率較高,整體的經(jīng)營狀況并不是很好。
從區(qū)域指數(shù)情況看: 4月全國總指數(shù)為66.4%,北區(qū)指數(shù)為68.7%,東區(qū)指數(shù)為69.8%,西區(qū)指數(shù)為63.0%,南區(qū)指數(shù)為64.1%。多地疫情管控措施加嚴(yán),其中上海、吉林等地疫情高位,北區(qū)、東區(qū)指數(shù)較高接近70%。
從分品牌類型指數(shù)看:4月進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比上漲。合資品牌市場需求超預(yù)期萎縮,銷量下滑幅度較大導(dǎo)致庫存預(yù)警指數(shù)較高。
調(diào)查顯示,經(jīng)銷商認(rèn)為成交率下降占比達(dá)到66.4%。由于受到成交率下降的影響,從終端表現(xiàn)看,雖然在整個4月份能夠看到由于成本上漲,官方車價增高,但是經(jīng)銷商承受著壓力,為了提振銷量仍然在加大終端優(yōu)惠力度,實際成交價格出現(xiàn)下降。
從庫存量上來看,目前經(jīng)銷商整體庫存量處于增長狀態(tài),選擇庫存量增長的經(jīng)銷商占到43.4%。樊宇表示,因為在3月份和4月份經(jīng)銷商銷量持續(xù)下滑,所以部分品牌的庫存增加。
對于5月的汽車市場情況,由于疫情防控加嚴(yán),4月車企生產(chǎn)、運輸及終端銷售均受到較大沖擊,并且多地車展延后導(dǎo)致新車上市節(jié)奏放緩。消費者當(dāng)期收入減少,疫情避險心態(tài)導(dǎo)致汽車市場消費需求乏力,影響汽車銷量增長,短期內(nèi)的影響可能會大于供應(yīng)鏈困難。在市場環(huán)境比較復(fù)雜的情況下,預(yù)計5月市場表現(xiàn)略好于4月,不及去年同期。
4月,各地疫情尚未得到有效遏制,多地防控政策升級,導(dǎo)致部分車企階段性停產(chǎn)、減產(chǎn),運輸受阻影響經(jīng)銷商新車交付。油價高企、疫情持續(xù)影響、新能源及傳統(tǒng)能源汽車價格上漲等因素,消費者存在降價預(yù)期,同時避險心態(tài)下購車需求將延后。終端需求減弱,也進(jìn)一步抑制車市回暖。預(yù)計4月份全口徑狹義乘用車終端銷量為130萬輛左右,環(huán)比有15%左右的降幅,同比25%左右降幅。
在調(diào)查的94個城市樣本中,由于疫情防控政策規(guī)定,有34個城市的經(jīng)銷商有閉店現(xiàn)象。在閉店的經(jīng)銷商中,閉店時間在一周以上的經(jīng)銷商超過六成,疫情對其整體經(jīng)營有嚴(yán)重影響。經(jīng)銷商受此影響,線下車展無法召開,新車上市節(jié)奏全盤調(diào)整,僅靠線上營銷效果有限,導(dǎo)致客流及成交下滑嚴(yán)重。同時,新車運輸受限,新車交付節(jié)奏放緩,部分訂單出現(xiàn)流失,資金周轉(zhuǎn)緊張。
本次調(diào)查中,經(jīng)銷商反饋,為應(yīng)對疫情影響廠家先后出臺幫扶措施,包括降低任務(wù)指標(biāo)、調(diào)整考核事項、強化線上營銷支持、提供防疫相關(guān)補貼等。同時,經(jīng)銷商也希望各地政府給予相關(guān)政策支持,包括減稅降費和貼息支持、鼓勵汽車消費政策、提供購車補貼和減免購置稅等。
中國汽車流通協(xié)會建議,未來汽車市場不確定性加大,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求,合理控制庫存水平,切勿松懈疫情防護。
責(zé)任編輯:hnmd003
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