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江蘇海洋經濟邁上9000億元新臺階 主要海洋產業全面復蘇

2022-05-09 09:13:36來源：江蘇經濟報   

按照省委、省政府加快建設海洋強省部署要求，江蘇全域謀劃推進海洋經濟高質量發展，海洋產業結構調整步伐加快，為“強富美高”新江蘇建設提供了強勁“藍色動力”。

海洋經濟總量再攀新臺階

《2021年江蘇省海洋經濟統計公報》顯示，2021年全省海洋生產總值實現9248.3億元，邁上9000億元新臺階，比上年增長12.5%，增速為近三年最高。海洋生產總值占全省地區生產總值的比重為7.9%，占全國海洋生產總值比重為10.2%。海洋經濟對省域國民經濟增長的貢獻率為7.6%，拉動全省國民經濟增長1個百分點。江蘇著力推動沿海、沿江和腹地海洋經濟協同發展，2021年，沿海南通、鹽城、連云港3個設區市海洋生產總值為4818.1億元，比上年增長10.6%，占全省海洋生產總值的比重為52.1%。10個非沿海設區市的海洋生產總值4430.2億元，比上年增長14.7%，占全省海洋生產總值的比重為47.9%。

主要海洋產業全面復蘇

海洋戰略性新興產業增勢強勁，海洋電力業、海洋生物醫藥業、海水利用業增加值分別同比增長47.7%、11.9%、10.8%。濱海旅游市場企穩復蘇，全年實現增加值477.7億元，比上年增長14.5%。

2021年海上風電裝機潮延續，江蘇海上風電產業快速增長，全省海上風電累計裝機容量超過千萬千瓦，達1183.5萬千瓦，規模為國內最大，占據全國“半壁江山”，同比增長106.7%;海上風電發電量達185.5億千瓦時，同比增長65.6%。海水利用業保持良好發展態勢，海水淡化能力不斷提升。全年海水淡化產量達1.3萬噸，同比增長26.5%;海水直接利用量135.8億噸，同比增長10.4%。全年實現增加值4.1億元，比上年增長10.8%。

海運貿易快速增長

2021年全球經濟回暖，國際貨物貿易需求增長，海運市場再現“一船難求一箱難求”的情況，受海洋貨運市場需求增多，運費價格持續上漲的帶動，重點監測的海洋運輸、多式聯運和運輸代理、倉儲和裝卸搬運企業營業收入保持高速增長。沿海沿江規模以上港口完成貨物吞吐量26.1億噸，比上年增長4.4%;集裝箱吞吐量2099.1萬標箱，比上年增長14.4%。全年實現增加值1561.2億元，比上年增長29.5%。

海洋科技賦能動力強勁

江蘇積極推動海洋科技資源集聚和成果轉化，涉海高技術服務業快速發展，生產型服務業利潤持續增長。海上風電、海工裝備、高技術船舶和配套裝備研發能力提升較快。全省海洋科研教育管理服務業增加值1784億元，比上年增長8.3%。世界級海洋工程裝備先進制造業集群加速培育，在細分市場領域取得重要突破。潤邦股份子公司潤邦海洋“超大型智能化海上風電安裝作業平臺”、招商局重工(江蘇)有限公司“經濟型半潛式高效中深水鉆井平臺”等項目獲江蘇省首臺(套)重大裝備認定。招商局重工(江蘇)有限公司的船舶海工管子智能制造車間和連云港中遠海運特種裝備制造有限公司的LNG罐箱智能制造車間成功入選2021年江蘇省智能制造示范車間。江蘇亞星錨鏈股份有限公司全球首制R6級海洋系泊鏈交付。由招商工業海門基地建造的全球首座中深水半潛式鉆井平臺，獲得挪威船級社全球首個Smart 智能船級符號。

全省域海洋經濟體系初步形成

2021年進入“十四五”規劃開局之年，《江蘇沿海地區發展規劃(2021—2025年)》獲國務院批復，省委省政府出臺發展海洋經濟加快建設海洋強省的實施意見。江蘇省自然資源廳、省發展改革委聯合印發《江蘇省“十四五”海洋經濟發展規劃》，提出打造“兩帶一圈”一體聯動的全省域海洋經濟空間布局，即高質量打造沿海海洋經濟隆起帶，高水平建設沿江海洋經濟創新帶，高起點拓展腹地海洋經濟培育圈，到2025年全省海洋生產總值占地區生產總值比重超過8%。

根據《江蘇省海洋經濟促進條例》規定，沿海沿江地區科學編制地區“十四五”海洋經濟發展規劃，沿海3市以及無錫、常州、泰州、鎮江、泰興等沿江城市“十四五”海洋經濟發展規劃相繼印發實施，全省域海洋經濟發展規劃體系初步形成，為全國首創。（丁蔚文 錢林峰）

責任編輯：hnmd003

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