9月2日，記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，寶坪路(南段)隧道已于8月底順利貫通，道路預(yù)計(jì)將在年底通車。通車后，從寶龍工業(yè)城到碧嶺片區(qū)的車程將由原來(lái)的25分鐘，縮短至3分鐘。

據(jù)介紹，寶坪路(南段)全長(zhǎng)1.78公里，按城市主干道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度50公里每小時(shí)，雙向6車道，道路紅線寬度60米。其中，寶坪路(南段)隧道是項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程，該隧道長(zhǎng)度499米，為暗挖連拱隧道，開挖斷面總面積達(dá)313.2平方米，隧道巖層為全風(fēng)化粉砂巖且極破碎，施工中需穿越較多滑層破碎帶。

隧道于2020年6月開工建設(shè)，原計(jì)劃隧道工期為18個(gè)月。通過合理安排工期、壓茬推進(jìn)，寶坪路隧道14個(gè)月即完成，隧道全線貫通較預(yù)期提前了4個(gè)月。目前，寶坪路總體工程進(jìn)度已完成81%，根據(jù)計(jì)劃工期安排，寶坪路預(yù)計(jì)在2021年12月底建成通車。

寶坪路北起龍崗區(qū)寶坪路-翠寶路路口，南接坪山區(qū)新橫坪公路(即深圳市南坪快速路三期)，沿線與翠寶路、碧祥路、老橫坪公路及新橫坪公路相交。其建成后，將聯(lián)通龍崗區(qū)和坪山區(qū)，為寶龍工業(yè)城與碧嶺片區(qū)提供了重要的工業(yè)運(yùn)輸和居民出行通道，兩地之間的通行時(shí)間將由原來(lái)的25分鐘縮短至3分鐘，也將大大緩解南坪快速的交通壓力。(記者 肖晗)