據(jù)外媒報(bào)道，兩位印度政府官員透露，該國(guó)正在考慮將電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅大幅下調(diào)至最低40%，而就在不久前，特斯拉曾呼吁印度下調(diào)關(guān)稅。

印度政府官員透露，對(duì)于價(jià)值低于4萬(wàn)美元的進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)(包括汽車(chē)成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi))，政府正在討論將稅率從目前的60%下調(diào)至40%。對(duì)于價(jià)值高于4萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)，政府考慮將稅率從100%下調(diào)至60%。一位官員表示：“我們尚未敲定降低關(guān)稅的事宜，但目前正在進(jìn)行討論。”

印度是全球第五大汽車(chē)市場(chǎng)，年銷(xiāo)量大約為300萬(wàn)輛，但是大多數(shù)汽車(chē)的售價(jià)都在2萬(wàn)美元以下。據(jù)估計(jì)，電動(dòng)汽車(chē)只占印度總銷(xiāo)量中很小的一部分，而高端電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量更是不值一提。

此前特斯拉對(duì)印度政府表示，將電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅降至40%，將使車(chē)輛的最終售價(jià)降低，從而提升銷(xiāo)量。特斯拉的這個(gè)提議在印度車(chē)企之中引發(fā)了一場(chǎng)罕見(jiàn)的公開(kāi)辯論，辯論的中心是降低關(guān)稅是否會(huì)與印度發(fā)展國(guó)內(nèi)制造業(yè)的努力相矛盾。

盡管如此，如果特斯拉等企業(yè)能夠?yàn)橛《葒?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)好處，例如在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車(chē)，政府就傾向于削減進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅。這位政府官員表示：“降低進(jìn)口關(guān)稅并不是問(wèn)題，因?yàn)橛《冗M(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量并不多。但是我們需要從中獲得一些經(jīng)濟(jì)效益，我們還必須平衡國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商的擔(dān)憂(yōu)。”

上個(gè)月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示，如果其進(jìn)口汽車(chē)能夠在印度取得成功，那么特斯拉“很有可能”在印度建廠(chǎng)，然而現(xiàn)在進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅過(guò)高。

另一位印度政府官員則表示，削減關(guān)稅針對(duì)的只有電動(dòng)汽車(chē)，而不適用于其他類(lèi)型的汽車(chē)，因此國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商無(wú)需擔(dān)心，印度國(guó)內(nèi)車(chē)企生產(chǎn)的主要是售價(jià)較低的汽油動(dòng)力車(chē)型。

這位官員還透露，印度財(cái)政部和商務(wù)部，以及由總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)擔(dān)任主席的聯(lián)邦智庫(kù)印度國(guó)家研究院正在討論該提議，并將征詢(xún)所有利益相關(guān)方的意見(jiàn)。財(cái)政部、商務(wù)部和印度國(guó)家研究院都沒(méi)有立即置評(píng)。

多年來(lái)，包括戴姆勒、梅賽德斯奔馳和奧迪在內(nèi)的國(guó)外高端汽車(chē)制造商都在呼吁印度降低關(guān)稅，但是他們面臨著來(lái)自印度本土車(chē)企的強(qiáng)烈抵制。因此，印度的豪華車(chē)市場(chǎng)規(guī)模仍然較小，平均年銷(xiāo)量只有大約3.5萬(wàn)輛。

本次特斯拉的提議獲得了梅賽德斯和韓國(guó)車(chē)企現(xiàn)代的支持，后者占據(jù)著印度汽車(chē)市場(chǎng)大約18%的份額。但是塔塔汽車(chē)和曾獲軟銀投資的Ola對(duì)特斯拉的提議提出了反對(duì)。塔塔在印度生產(chǎn)低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)，而Ola則在該國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)滑板車(chē)。

另一位熟悉政府想法的知情人士透露，人們開(kāi)始逐漸意識(shí)到，像特斯拉這樣的品牌可以提高電動(dòng)汽車(chē)在印度市場(chǎng)上的普及程度，在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量方面，印度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他主要汽車(chē)市場(chǎng)。當(dāng)前印度政府正在考慮這一問(wèn)題的最佳解決方案，他們也希望特斯拉能夠給該國(guó)帶來(lái)一些利益，例如在該國(guó)建廠(chǎng)，或是在該國(guó)采購(gòu)零部件。