蓋世汽車訊 據外媒報道，據大眾內部知情人士透露，今年迄今為止，大眾在其位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的主要工廠內只生產了30萬輛汽車，這是自1958年以來的最低數字，遠遠低于疫情大流行之前的平均產量。

（圖片來源：大眾）

該工廠負責生產高爾夫（Golf）、途觀（Tiguan）和西雅特品牌的車輛，在過去10年中其平均年產量為78萬輛。2018年時，大眾集團表示其目標是將沃爾夫斯堡工廠的年產量提升到100萬輛。然而在2020年，受供應鏈問題的影響，該工廠的產量只有不到50萬輛。外媒報道稱，隨著芯片危機的到來，今年這座工廠的產量將會變得更低。

大眾此前表示，由于芯片供應不足，該集團今年的產量缺口將高達數十萬輛。芯片危機正在困擾著全球各地的汽車制造商，大眾預計這一情況將持續到2022年。

上周，一位大眾發言人表示，該公司正在進行討論，旨在解決沃爾夫斯堡工廠的競爭力問題，尤其是面對特斯拉等新入局企業帶來的日益激烈的競爭方面。當前沃爾夫斯堡尚未開始生產純電動汽車。

此前有報道稱，大眾集團CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在9月舉行的監事會會議上表示，推遲向電動汽車的過渡可能會使公司失去3萬個工作崗位，約占其現有員工總數的四分之一。