看似平靜的共享經濟領域，暗流涌動。7月25日，共享充電企業(yè)竹芒科技發(fā)布公告，該公司新增共享充電樁、零售柜等新業(yè)務、設備。除此以外，同在共享充電行業(yè)的怪獸充電在探索廣告、白酒等業(yè)務。當前，部分共享充電企業(yè)在收縮線下業(yè)務，行業(yè)新一輪洗牌或將到來。這場盈利持久戰(zhàn)考驗著企業(yè)的實力與心態(tài)。

企業(yè)集體拓新

(資料圖片)

低調一年多的共享充電領域，再次折騰起來了。竹芒科技召開線上發(fā)布會并宣布，該公司新增充電樁、無人零售柜、儲物柜等新業(yè)務線。竹芒科技相關負責人表示，未來，公司還將發(fā)展與娛樂相關的業(yè)務。不僅如此，竹芒科技也開始試點口罩機、AED體外除顫儀一體機等產品。

據悉，2021年4月，街電、搜電充電宣布合并，同年母公司定名為“竹芒科技”。截至去年9月，街電、搜電充電在全國范圍的共享充電寶在線商鋪點位（POI）合計已突破100萬。

也就在不久前，竹芒科技公司旗下搜電公眾號悄然變更為“YoGo悠購甄選”服務號，簡介中寫道，該服務號定位為“全網優(yōu)選好物、海量生活優(yōu)惠券、媒體互動等一站式生活服務”。不過，目前，進入該服務號仍會彈出“租借充電寶”搜電小程序入口。該服務號已發(fā)布的文章中嵌入了口碑小程序的購券鏈接。

竹芒科技的多業(yè)務嘗試是行業(yè)縮影，不少共享充電企業(yè)忙著尋找第二增長曲線與商業(yè)變現(xiàn)。怪獸充電創(chuàng)始人蔡光淵推出“開歡”白酒產品，并在線上開店。與此同時，怪獸充電還將廣告收入寫進了公司財報，將廣告作為未來可拓展收益的業(yè)務。

除此以外，小電也在嘗試建立會員體系，并希望通過深挖用戶運營，為會員在充電之外提供更多新的服務，拓展更多商業(yè)上的可能性。

行業(yè)高開低走

搜電合并街電、怪獸充電上市、小電科技接受上市輔導……2021年上半年，似乎是共享充電一閃即逝的高光時刻。隨后，共享充電行業(yè)便迎來了現(xiàn)實的洗禮。街電和搜電合并后，并沒有成為理想中的行業(yè)頭部，竹芒科技也似乎消失在話題、輿論中。街電更像是被邊緣化的項目。據媒體報道，2021年底，竹芒科技進行了裁員，尤其裁撤了街電品牌部大部分工作人員。

無獨有偶，小電科技也曾傳出裁員消息，盡管小電科技否認。但傳聞不是空穴來風，去年，小電CEO唐永波在內部信中提到，公司收入驟降冰點，公司5000名員工工資以及供應鏈和各地辦公租金等多項支出亟待解決。

作為共享充電領域第一股的怪獸充電，在經歷五個季度的連續(xù)盈利后，再次陷入虧損。怪獸充電財報顯示，2022年一季度，該公司營收為7.371億元，同比下滑13%，環(huán)比下降12%，3個月虧損1億元。

值得關注的是，財報顯示，怪獸充電一季度其他業(yè)務收入（主要包括廣告服務和新業(yè)務計劃的收入）只有640萬元。另外，開歡天貓旗艦店內，銷量最多的一款白酒月銷為19。從上述數據來看，無論是酒還是廣告，暫時無法撐起怪獸充電第二增長點的野心。

與此同時，怪獸充電的股價暫未見更多增長。7月25日，怪獸充電股票收盤價為1.14美元/股，而該公司上市時每股定價8.5美元，每股股價最高時為10美元。與高點相比，怪獸充電股票價格下降近九成。

對共享充電充滿執(zhí)念的美團，也沒扛住來自市場的打擊。有媒體報道稱，2021年7月，美團共享充電寶負責人高程離職，美團充電寶正在拋棄自營點位，有33個城市的點位、市場交由代理商接盤運營。

從資本看好到企業(yè)收縮業(yè)務，一年的時間，共享充電的發(fā)展前途似乎罩上了一層迷霧。

模式痛點難破

共享充電領域競爭與挑戰(zhàn)愈發(fā)明顯，一二線城市的點位逐漸走向飽和。行業(yè)發(fā)展初期，企業(yè)不斷占領點位、搶占人流密集場所，來加速擴展點位。新的“空白”點位反而成為稀缺資源。

國家信息中心《中國共享經濟發(fā)展報告》顯示，2017-2020年，共享充電寶的總用戶規(guī)模呈上升趨勢，從2017年的0.8億人增長到2020年的2.9億人，但增長速度卻在明顯放緩，年增長率從104.9%降到56.3%再降到15.6%。雖然各家已經開始向三四線城市布局，但下沉市場仍需要時間來培育。

當前，共享充電寶的盈利單一，絕大部分收益都是來源于租借收益，漲價、套路等讓共享充電成了新的“價格刺客”。財經評論員張雪峰指出，共享充電屬于“應急需求”，市場的需求不穩(wěn)定。隨著手機電源功能的越來越強大，共享充電的營收增速會逐漸緩慢下來，“本質還是因為這個需求不是很‘剛’”。

盤古智庫高級研究員江瀚表示，共享充電是共享經濟中需求量較大的一類。從長期角度來看，電池技術突破只是時間問題，隨著未來電池技術和充電技術升級，共享充電將面臨沖擊。企業(yè)如何保持長久盈利值得深思。

北京商報記者 王維祎