據(jù)外媒報(bào)道，邁凱倫在11月15日否認(rèn)了奧迪已經(jīng)收購(gòu)了該公司的報(bào)道，但是邁凱倫為“與相關(guān)合作伙伴和供應(yīng)商”進(jìn)行技術(shù)合作敞開(kāi)了大門(mén)。

（圖片來(lái)源：邁凱倫）

此前奧迪對(duì)外媒表示，他們正在“考慮各種合作想法”，但是并未證實(shí)他們是否正在與邁凱倫討論潛在的收購(gòu)交易。11月15日，有媒體報(bào)道稱(chēng)奧迪與邁凱倫之間已經(jīng)達(dá)成了收購(gòu)協(xié)議。

隨后，邁凱倫公司發(fā)言人稱(chēng)：“邁凱倫集團(tuán)已經(jīng)知曉有新聞媒體報(bào)道說(shuō)我們已經(jīng)被出售給了奧迪。這一消息完全不準(zhǔn)確，邁凱倫正在尋求刪除該報(bào)道?！钡沁@位發(fā)言人并未直接回應(yīng)他們是否與奧迪進(jìn)行了討論。

該公司還表示：“一直以來(lái)，邁凱倫的技術(shù)戰(zhàn)略都包括與相關(guān)合作伙伴和供應(yīng)商，包括其他汽車(chē)制造商進(jìn)行持續(xù)討論和合作。然而，邁凱倫集團(tuán)的所有權(quán)結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變。”對(duì)于與奧迪的交易傳聞，持有邁凱倫42%股份的巴林主權(quán)財(cái)富基金Mumtalakat拒絕置評(píng)。

與其他汽車(chē)制造商一樣，邁凱倫也在探索電動(dòng)化，該公司希望在不影響車(chē)輛性能的前提下完成車(chē)隊(duì)的電動(dòng)化。今年2月，邁凱倫負(fù)責(zé)采購(gòu)的執(zhí)行董事對(duì)媒體表示，該公司希望通過(guò)向其他車(chē)企出售一些新技術(shù)來(lái)獲得收入，包括該公司自己開(kāi)發(fā)的碳底盤(pán)，這個(gè)底盤(pán)有助于減少整車(chē)的質(zhì)量。

對(duì)于邁凱倫來(lái)說(shuō)，如果被奧迪收購(gòu)的話(huà)，他們將能夠獲得更多的財(cái)務(wù)支持，以緩解向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡過(guò)程中所面臨的壓力。邁凱倫的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都獲得了來(lái)自大型汽車(chē)集團(tuán)的支持，如賓利背后的大眾集團(tuán)，以及捷豹路虎背后的塔塔汽車(chē)。