據(jù)外媒報(bào)道，在過去的幾天里，特斯拉向客戶交付的一些Model 3和Model Y新車缺失了USB端口。一些車主表示，在他們發(fā)現(xiàn)不能給手機(jī)充電前，特斯拉并沒有提前通知他們新車沒有安裝USB端口。特斯拉將缺少USB端口一事歸咎于全球芯片短缺。

一些車主的新車沒有配備USB-C端口，其中大多數(shù)似乎是沒有配備中央控制臺后面的USB-C端口，而至少有一位車主聲稱新車后排座缺少USB端口。那些缺少中央控制臺USB端口的車主表示，無線充電似乎也不能使用。

據(jù)悉，關(guān)于特斯拉新車缺少USB端口的消息似乎是從11月11日這一批交付的新車開始的。有一些車主收到了特斯拉的提前通知，而一些車主表示，當(dāng)他們把新車開回家時(shí)，才發(fā)現(xiàn)車上沒有USB端口，或者無線充電不能用。還有一些車主是在與特斯拉客服打了電話，或者瀏覽了特斯拉的互聯(lián)網(wǎng)論壇，或者閱讀了這篇報(bào)道之后，他們才發(fā)現(xiàn)新車沒有USB端口。

（圖片來源：Rozetked）

目前，全球芯片短缺已經(jīng)影響了汽車行業(yè)，但特斯拉避免了最糟糕的情況。在整個(gè)汽車行業(yè)，二手車和新車的價(jià)格都在上漲，經(jīng)銷商的庫存正在下降，許多制造商不得不暫停生產(chǎn)，或生產(chǎn)了一批缺乏部分零部件的汽車。一些汽車制造商已經(jīng)開始交付缺少部件的汽車，包括特斯拉和寶馬。特斯拉取消了Model 3和Model Y新車的乘客腰椎支撐裝置；寶馬也取消了新車的腰椎支撐裝置和觸摸屏，但是，寶馬分別給予了車主175美元和500美元的折扣。

當(dāng)特斯拉移除乘客腰椎支撐裝置時(shí)，許多人以為會進(jìn)行改裝或者獲得退款，但事實(shí)并非如此。特斯拉表示，該裝置幾乎不怎么使用，不值得再花費(fèi)額外的成本和部件，尤其是在供應(yīng)短缺的情況下。

至于此次缺少的USB-C端口，特斯拉的服務(wù)部門告訴一些受影響的車主，他們可以打電話預(yù)約安裝USB端口的時(shí)間，預(yù)計(jì)應(yīng)該是在12月。然而，據(jù)外媒Electrek報(bào)道，目前沒有一位車主收到了書面通知，而且12月通常是特斯拉最繁忙的時(shí)間，該項(xiàng)服務(wù)預(yù)約可能會被推遲。