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深圳首條無人駕駛地鐵線路將空載試運(yùn) 預(yù)計(jì)年底正式通車

2021-08-25 14:01:50來源:深圳商報(bào)  

深圳首條無人駕駛地鐵線路——20號線建設(shè)又傳捷報(bào)。記者昨日從深鐵集團(tuán)獲悉,地鐵20號線一期已通過工程驗(yàn)收,即將開展空載試運(yùn)行,計(jì)劃今年年底通車,屆時(shí),地鐵將直達(dá)國際會展中心。

地鐵20號線起于機(jī)場T4航站樓(規(guī)劃),終至?xí)h中心站,全長約8.43公里,設(shè)機(jī)場北、重慶路、國展中心南、國展中心、會議中心共5座車站。全線有3座車站是換乘站,機(jī)場北站可換乘地鐵11號線和穗莞深城際鐵路,國展中心南站可換乘在建地鐵12號線,國展中心站可換乘在建地鐵12號線和規(guī)劃地鐵30號線。

此次地鐵20號線一期工程驗(yàn)收范圍包括機(jī)場北、國展南、國展、國展北、會展城5站4區(qū)間和1座車輛段,共涉及15個(gè)施工工區(qū)和3家監(jiān)理單位。項(xiàng)目工程驗(yàn)收涉及專業(yè)廣、政府部門多、協(xié)調(diào)力度大。驗(yàn)收組對工程質(zhì)量給予肯定,一致同意通過此次項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

深圳地鐵20號線一期順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,標(biāo)志著20號線一期線路即將進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,逐步由建設(shè)期向運(yùn)營期過渡,為年內(nèi)順利投入初期運(yùn)營提供有力保障。

相較于傳統(tǒng)的地鐵駕駛模式,全自動運(yùn)行可以按照最優(yōu)模式提供更精準(zhǔn)的運(yùn)營控制,運(yùn)營的可靠性和效率得到顯著提高,相比人工駕駛列車故障率可降低75%。地鐵20號線一期是地鐵快線,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),遠(yuǎn)期預(yù)留延伸到東莞的條件。(記者 李秀瑜)

責(zé)任編輯:hnmd003

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